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全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司针对要求严苛的24/48 V市场推出适用于无刷直流电机的MOTIX™ TLE9140EQW栅级驱动器IC。
为进一步满足消费电子和工业设备的电源提出的更高节能要求,以实现社会的可持续发展,罗姆开发出集650V GaN HEMT和栅极驱动用驱动器等于一体的Power Stage IC“BM3G0xxMUV-LB”(BM3G015MUV-LB、BM3G007MUV-LB)。
牵引逆变器是电动汽车 (EV) 中消耗电池电量的主要零部件,功率级别可达 150kW 或更高。牵引逆变器的效率和性能直接影响电动汽车单次充电后的行驶里程。因此,为了构建下一代牵引逆变器系统,业界广泛采用碳化硅 (SiC) 场效应晶体管 (FET) 来实现更高的可靠性、效率和功率密度。
像许多电子领域一样,进步持续发生。目前,在 3.3 kW 开关电源 (SMPS) 中,产品效率高达 98%,1U结构尺寸,其功率密度可达 100 W/in³。
MOTIX IMD70xA系列控制器在一个非常小巧的封装中集成了MOTIX 6EDL7141三相栅极驱动器IC和一颗额外的XMC1404微控制器 (MCU),其外设和规格针对电机控制和驱动进行了优化。
除非体验过宇宙飞船,否则汽车电动座椅可能是您体验过的最复杂的座椅。它比飞机座椅的调节选项更多,比牙科诊所的就诊椅更加舒适 – 汽车电动座椅提供了奢华的舒适度、便利性和安全性。
MCU持续监视DC-DC功率级(HB-LCC)频率和输出电流。 如果频率高于设置阈值及滞后值或者输出电流低于设置阈值及滞后值,则微控制器(MCU)关闭同步整流级栅极驱动器。
这款1200V器件的输出端最大灌电流和拉电流为4A,可以简化中高功率变换器、电源和逆变器设计,增强系统可靠性,适用于家用电器和工厂自动化、风扇、电磁加热器、电焊机、不间断电源等工业设备。
TI公司的DRV8305-Q1是三相马达驱动用的栅极驱动器,提供三个半桥驱动器,每个能驱动高边和低边N沟MOSFET;电荷泵驱动器支持100%占空比.器件满足AEC-Q100标准,4.4-V 到45-V工作电压,栅极峰值电流1.25A和1A,工作温度–40℃到150℃,主要用在三相BLDC和PMSM马达,汽车油泵和水泵,风扇和鼓风电动机.
电源的设计是一个比较成熟的领域,可以采用另外一种设计思路实现度显示屏的供电,例如同步整流技术。Q10为功率MOSFET,在次级电压的正半周,Q10导通,Q10起整流作用;在次级电压的负半周,Q10关断,同步整流电路的功率损耗主要包括Q10的导通损耗及栅极驱动损耗。