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未来几年，伴随智能汽车的快速发展，智能座舱将成为汽车制造厂商最为核心的竞争领域。智能座舱的空间建设更加强调内容与服务，以满足消费者的个性化需求和安全舒适的体验感，其智能表面是半导体厂商不容忽视的一方面。
随着智能座舱和自动驾驶技术发展的持续深入，智能电动汽车将成汽车市场和下一代移动互联网AIoT平台竞争的焦点产品。智能电动汽车数字化发展趋势不可避免，未来“人机交互”的概念将会在主流汽车产品中得到更好的体现。
智能表面通过集成照明、传感等电子部件，兼具装饰性与功能性，已成为智能座舱人车交互的核心承载，也是目前最受追捧的智能座舱应用之一，更是未来汽车价值提升的关键点之一。
慕尼黑华南电子展（Electronica South China）聚焦新能源汽车、储能、数据中心、智能座舱、智能家居、可穿戴医疗、工业、边缘AI、智能传感等热门技术应用，汇聚国内外知名企业，吸引行业优质买家及精英，为蓬勃发展的华南地区电子产业带来创新与活力，为经历复苏献力。
ADI公司专为汽车设计的电源产品覆盖汽车座舱电子和信息娱乐系统、车辆自动驾驶和安全、汽车LED驱动器以及电池管理和动力总成等电气化系统，确保其符合ASIL框架。不同的产品可以实现不同的功能，包括电压调节、直流转换等
目前，智能座舱芯片面临的核心问题是如何在智能座舱内实现搭建更优异、更多场景的能力。
一山还比一山高，拥有智能座舱、智能驾驶的智能电动汽车对MUC、功率器件提出了什么新要求？
作为“第三空间”的具象化表现，“智能座舱”满足了人们对未来汽车空间的想象。据统计2021年中国市场乘用车智能座舱渗透率已超过50%，IHS预测到2025年中国智能座舱渗透率有望达到75%。智能座舱渗透率不断提高，巨大发展潜力背景下，产业链上一众企业或将迎来高速成长期。
8月26日下午，2021'智能座舱与无人驾驶技术研讨会圆满结束！
8月12日，工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，明确要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理。智能座舱和无人驾驶技术应该受到关注。
