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英飞凌科技股份公司近日推出750V G1分立式CoolSiC™ MOSFET，以满足工业和汽车功率应用对更高能效和功率密度日益增长的需求。该产品系列包含工业级和车规级SiC MOSFET，针对图腾柱 PFC、T型、LLC/CLLC、双有源桥（DAB）、HERIC、降压/升压和移相全桥（PSFB）拓扑结构进行了优化。
比亚迪半导体凭借在IGBT领域十余年的技术积累，针对光伏IGBT模块进行了前瞻布局和大力开发，积极研判市场趋势，结合客户需求，始终坚持自主研发设计与生产。目前的光伏逆变器中，以T型三电平和I型三电平两种拓扑结构最为常见。
该系列文章的第一部分介绍了电网换相换流器(LCC)。这篇文章将讨论电压源换流器(VSC)并比较两种拓扑结构。
大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于NXP 技术和产品的汽车SSL照明多通道驱动解决方案。该多通道LED驱动方案采用独特的拓扑结构，非常适合于日渐流行的全LED大灯，矩阵式大灯应用。
在电子产品设计过程中，电源通常是必不可少的部分，很多设备（尤其是使用电池的设备）的电源都是以DC-DC为主的。这些电源一般有三种拓扑结构，即人们熟知的buck、 boost和buck-boost（也叫inverting），分别用于降压、升压和反向。
无线传感器网络是由散布在工作区域中大量的体积小、成本低、具有无线通信、传感和数据处理能力的传感器节点组成的。每个节点可能具有不同的感知形态，例如声纳、震动波、红外线等，节点却可以完成对目标信息的采集、传输、决策制定与实施，实现区域监控、目标跟踪、定位和预测等任务。
WAGO的工业以太网交换机在系统网络冗余环网拓扑结构中确保过程安全。电气技术专家在宝马雷根斯堡工厂的压缩空气中心使用了这一解决方案。网络基础设施的可扩展性、与第三方控制器的互操作性以及V-LAN功能确保系统能满足长远需要。
今天的汽车设计人员面临着蕴含机遇的重大挑战：客户需要更多连接和图形，而且显然也愿意支付这笔费用。驾驶员和乘客自然是需要基本的操作信息，但他们也需要实时地图、娱乐和信息。如果他们已经习惯并且事实上已经喜欢在家庭和办公室环境中使用多个屏幕，那么在移动的汽车环境中怎么会不想要这些呢?
为了提高光伏并网逆变器的效率，本文以无变压器式的光伏并网逆变器为研究对象，研究其产生漏电流的原因，改进逆变器原有的拓扑结构，提出了一种新型的单相双Buck逆变器方案
拓扑维护对无线传感器网络的运行至关重要，它旨在通过轮换节点角色、调用拓扑构建或维护算法来修复、重构当前的拓扑结构以提高网络的生命周期。首先对拓扑维护进行了定义，描述了拓扑维护的设计目标，并设计了一个拓扑维护通用模型。然后阐述了拓扑维护技术的研究进展，并对其中有代表性的算法进行了比较分析。最后指出了目前拓扑维护研究中存在的问题及其发展趋势。
