氢能是一种二次能源,它是通过一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油、天然气可以直接开采。 氢能是公认的清洁能源,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。21世纪,我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划,并且我国已在氢能领域取得了多方面的进展,在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一,也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。
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新能源汽车,是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。虽然国家已针对新能源汽车未来十年的发展出台了提纲挈领的规划,但这块细分市场眼下仍处于静止状态,为了尽快摆脱这种尴尬,在18日北京举行的“2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛”上,工信部负责人表态,还会研究更加实在的政策措施。
工业巨头西门子之所以退出太阳能业务,或是由于光伏行业利润率低于预期,加上西门子在太阳能领域技术并不占据顶尖优势地位,因此西门子开始强化风电、氢能源、燃料电池方向的业务,这些与欧盟可再生能源体系的建设方向一致。
在氢能源暂时失宠的同时,拥有更现实市场意义的电动车技术正逐渐成为业界关注的焦点。宝马汽车公司首席执行官诺伯特·雷瑟夫在9月份举行的法兰克福车展上给出了类似暗示,他强调:“电力驱动是未来的希望之星。”