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到 2015 年，高亮度 (HB) LED 的市场规模预计将达到 202 亿美元，自 2012年算起的年复合增长率 (CAGR) 将达到 30.6% (数据来源：Strategies Unlimited)。驱动这种显著增长的重要应用领域之一是用于为薄膜晶体管 (TFT) 液晶显示器 (LCD) 提供背光照明的 LED。应用包括从高清晰度 (HD) TV 和便携式平板个人电脑到汽车显示器以及五花八门
据IHS iSuppli公司的移动与新兴显示器与技术服务报告数据，由于越来越多地使用于中档及经济型汽车之中，2012-2016年车载汽车显示器出货量将增长近一倍。
怎样才能支持汽车照明市场如此令人惊叹的增长潜力? 首先，在产生光方面，LED 的效率是白炽灯的 10 倍，同时几乎是荧光灯的两倍，包括冷阴极荧光灯 (CCFL)，因此降低了提供给定量光输出 (以流明为单位来衡量) 所需的电功率。随着 LED 进一步发展，其有效性或从电功率产生光流明的能力只会继续提高。
目前，越来越多的图像源元件可提供根据串联数据通道而成的第一级串联化，以供带有并联时钟通道的色彩位应用。参照开放的工业标准“FPD-Link”物理层的规定，预计未来还会进一步提高连接选择的灵活性。这样，第一级的串联化可通过采用桥接芯片来获得升华，从而在单一对的互连上提供第二级串联化，以便产生出纤薄和可连到很远的电缆连接方案，这对汽车外壳布线——特别是要连接到后座娱乐显示器的应用—尤其重要。
IMS Research的调查显示，带有视频功能的汽车音响主机的数量将会由2006年的850万台增长到2015年的2660万台。为了既能向驾驶员提供信息，又不分散其注意力，显示器需要安装在远离汽车音响主机的位置，并将画面投影到挡风玻璃的背面。这种结合了图像源和面板的视频接口正在越来越多地从模拟视频技术转向质量更高的RGB（红绿蓝）数字视频格式，后者已成为LCD显示器中使用的标准接口。前端显示应用的
市场调研公司DisplaySearch认为，尽管汽车市场持续低迷，但汽车显示器市场保持红火，未来几年将取得高速增长
