汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。 汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
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英飞凌、瑞萨和微芯分别推出了面向汽车电子和AI数据中心的新品,提供新的视频处理与电源管理解决方案,帮助提升系统效率和性能。
2025年4月11日,由华强电子网主办的“2025汽车电子产业创新发展论坛”作为2025半导体产业发展趋势大会同期分论坛成功举办!
“智能传感器产业生态建设交流会”于2025年3月14日在深圳成功举办,传感器行业协会组织与汽车电子、机器人、智能终端等20余家应用端行业协会共同探讨传感器如何为智能产业更好赋能,更好打造传感生态圈。
虽然半导体解决方案和电子产品在汽车电子产品中继续发挥关键作用,但展望未来,汽车创新的更明显特征将是软件创新和整合。软件架构的这种变化是通过开发相关硬件和半导体解决方案来实现的。
多家半导体大厂发布车规级新品!涵盖车规电源管理芯片、车规级光伏MOSFET驱动器等等,汽车电子应用领域再得强劲技术赋能。
汽车原始设备制造商(OEM)持续致力于改善乘员体验、简化无线更新、降低设计和制造成本、收集更多车辆数据并创造新的收入来源。
2024年,被行业公认为是“智能驾驶元年”,自动驾驶正在成为如今汽车电子领域的前沿热门话题。自动驾驶技术的发展,会给元器件厂商带来哪些机遇?
英飞凌发布了2024财年财务报告,尽管面临全球半导体市场疲软,公司依然在汽车电子、AI服务器和碳化硅领域取得亮眼成绩;中国市场的营收再次获得显著增长。
全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd.,以下简称“罗姆”)于近日与中国汽车行业一级综合性供应商——联合汽车电子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下简称“UAES”)签署了SiC功率元器件的长期供货协议。
火热的汽车电子、机器人和能源基础设施领域,TI最近又提供了哪些创新的解决方案?一睹为快!