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Littelfuse公司宣布推出SM10压敏电阻系列，这是一款革命性的金属氧化物压敏电阻 (MOV)，旨在为汽车电子器件、电动汽车 (EV) 以及其他各类应用提供卓越的瞬态浪涌保护。 这款最新产品是首款符合AEC-Q200汽车标准的表面贴装MOV器件，能够承受高温工作，并以紧凑封装提供超高的浪涌电流处理能力。
本文是一篇测试实例，利用PicoScope示波器和PicoLog数据记录仪分别采集了三相电压、电流信号，分析了供电线路和负载均衡的情况。其中利用PicoScope 4444的差分输入特性来采集高电压，它的垂直分辨率很高，对捕获瞬态信号的细节很有帮助。
本文主要介绍了瞬态抑制二极管和静电二极管的不同，瞬态抑制二极管可以按应用领域、封装、内部结构来分类，而静电二极管主要是用来防静电的，它的电容值很低。
Littelfuse公司，今天宣布推出TPSMB系列汽车用瞬态电压抑制(TVS)二极管最新产品，可防止灵敏的汽车电路因闪电和其他瞬态电压现象引起的瞬态高压而损坏。
如今，由于 FPGAs 和 ASIC 的快速普及，也给电源模块设计带来了一定的挑战 —— 应用需要更宽的无线网络带宽来驱动，而数据中心则需要更高的功率密度、更快的负载瞬态响应和更智能的功率管理功能。因此，理想的电源模块解决方案需变得更加紧凑、人性化可定制、易于使用，同时功率传输能力绝不可输于传统设计
君耀电子提供汽车电子瞬态干扰电压保护解决方案，产品应用于汽车电子控制模块的电源线及通信线，产品符合汽车级要求，公司通过TS16949认证。
具有内部补偿的高级电流模式(ACM)是TI开发的一款新型控制拓扑，可以支持真定频调制并与内部补偿同步。从根本上来说，该产品类似于仿真峰值电流模式(PCM)控制，可以维护一系列输入电压和输出电压的稳定性，形成快速的瞬态响应。
用注射器将微型电子芯片注入人体，发挥功用后的芯片自动溶解在人体之中，这是有如科幻电影的场景，而如今柔性瞬态电子器件的开发将这一想象变为可能。
本文详细介绍了DC-DC转换器的在电动汽车中的应用，以及对其进行电压精度、效率、线性/负载调节率和瞬态响应等测试方法，重点介绍了艾德克斯IT8900大功率直流负载在DC-DC测试中的优势以及ITS9500电源测试系统的特点功能。
为了研究元件、线路的寄生参数对VRM瞬态特性的影响，首先要建立-个仿真模型。图1所示为Intel公司Pentium Pro微处理器与VRM接口的仿真模型与瞬态电流的仿真波形。
