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汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
智能照明控制系统，是一个集多种照明控制方式、现代化数字控制技术和网络技术为一体的智能化控制系统。目前智能照明使用的主要技术：有线智能控制方案；电力线路载波控制；无线智能控制方案。介绍了智能照明控制系统的发展方向。
2022年7月1日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Analog Devices (ADI) 的ADIN2111双端口以太网交换机。Analog Devices不断扩大其10BASE-T1L单对以太网解决方案产品组合，推出ADIN2111为10BASE-T1L线路、环形和菊花链网络提供完整的单芯片解决方案。
许多通过线路供电的现代智能物联网 (IoT) 器件都需要备用电源，以便在意外断电时安全断电或保持通信不断。例如，电表可通过射频接口提供关于断电的时间、地点和持续时间的详细信息。
本文是一篇测试实例，利用PicoScope示波器和PicoLog数据记录仪分别采集了三相电压、电流信号，分析了供电线路和负载均衡的情况。其中利用PicoScope 4444的差分输入特性来采集高电压，它的垂直分辨率很高，对捕获瞬态信号的细节很有帮助。
本文主要介绍了FPGA于ASIC的对比，FGPA的优点是硬件可编程，而ASIC的优点是线路板面积更小，处理速度更快，电路稳定性更好，FPGA跟CPU对比，CPU的优点是高吞吐和低延迟。
本文主要介绍了三极管在汽车电子线路中的应用，一共介绍了3个典型的应用，接下来就跟笔者一起来了解吧！三极管在电磁线圈控制中的应用、对电磁线圈通电电流的控制和在传感器中的应用。
本文主要介绍了三极管在汽车电子线路中的主要作用是啥，ECU是怎么通过控制三极管基极然后控制三极管饱和导通或者截止完成对汽车某个执行元件的控制的，还列举了三个例子，让大家更好的理解三极管在汽车电子电器控制的应用。
对于大功率的LED照明，设计一般会以隔离反激拓扑驱动、非隔离DC-DC拓扑驱动为主，其雷电防护以引线式压敏电阻为主。对于小功率LED照明，因成本驱动，其设计思路以高压线性驱动、交流AC直接驱动成为趋势，逐步实现光电一体化，提高了照明效率和供电线路功率因数，其雷电防护以片式压敏电阻为主。
基于PC的实验室仪器平台使自动化实验室设置和数据收集变得简单而有效。工程师对用于仪表系统(如外围组件互连(PCI)的仪表扩展(PXIe)系统)的DC/DC转换器具有独特的要求，包括：低电磁干扰(EMI)、小尺寸解决方案、高效率、宽输入电压范围以及良好的线路和负载调节。
