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目前，中国移动将各个地市网络按照划分出的网格单元，进行自动路测，并将自动路测网格测试作为考核手段之一，引发了网络优化广度和深度的变革。其中，MOS值为自动路测网格考核的重点内容之一(要求MOS值大于3.0的占比达82%以上)。
随着“无线城市”的提出，三大运营商掀起了无线网络建设的高潮。但是无线网络存在着不可避免的速率以及安全问题。对此，Motorola Solutions认为传统的无线网络架构已经落伍，革新的时刻需要到来。Motorola Solutions提出了全新的解决方案，保证无线网络建设成本、安全以及提高网络优化。
安森美半导体广泛的汽车元器件组合为车载网络提供了各种优化解决方案，包括独立的LIN收发器、独立的CAN收发器、系统级芯片，以及FlexRayTM 收发器等，为汽车制造商提高汽车电子系统的性能提供了多种选择。
为了满足人们对汽车性能和功能的更高要求，制造商争相在汽车设计中运用先进电子控制技术。随着汽车内部信息交换量的急剧增加，采用多路传输方式的车载串行网络系统应运而生。目前，CAN（控制器区域网络）协议已成为车载网络（IVN）协议的标准。除了CAN网络，业界还开发了针对低成本应用的汽车串行协议LIN（本地互连网络）总线，以支持车内分层式网络。
---全球领先的通信网络管理和诊断解决方案提供商—泰克通信公司日前宣布，其OptiMon 高级网络优化产品套件荣获“2010年中国最佳通信网络优化工具奖”。这是泰克通信OptiMon解决方案继去年获奖之后再次从中国工业和信息化部（MIIT）以及中国电子信息产业发展研究院(CCID)获得这一殊荣。
