能源，是指能够提供能量的资源。这里的能量通常指热能、电能、光能、机械能、化学能等。可以为人类提供动能，机械能和能量的物质
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【2024年4月17日，德国慕尼黑和中国上海讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)为快速成长的绿色能源行业领导者、逆变器及储能系统制造商——麦田能源提供功率半导体器件，共同推动绿色能源发展。
随着技术的迅速发展，人们对电源的需求亦在不断攀升。为了可持续地推动这一发展，太阳能等可再生能源被越来越多地用于电网供电。同样，为了实现更快的数据处理、大数据存储以及人工智能 (AI)，服务器的需求也在呈指数级增长。
第三代半导体在新能源汽车电驱系统中的渗透率情况是怎样的？特邀嘉宾为您解答！
政府工作报告多次提及新能源汽车，为助力新能源汽车产业发展，知名大企人大代表就新能源汽车安全及智能化标准提出建议。
英飞凌科技股份公司的新型CoolSiC™混合分立器件采用 TRENCHSTOP™ 5 快速开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管。中国领先的新能源汽车功率电子和电机驱动器制造商深圳威迈斯新能源股份有限公司（VMAX）将这款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC车载充电器。
近几年国内的新能源汽车发展迅猛，与之相关的产业链也因此受益，尤其是汽车电子行业。近日，国家工信部办公厅发布了《国家汽车芯片标准体系建设指南》，标志着国家开始重视汽车芯片行业的发展。
半导体行业的发展需要养精蓄锐，但新的发展机遇来临时也要锐意进取。新能源产业的发展应用、新技术的创新推动以及第三代半导体SiC持续渗透，将给半导体行业带来持续性的市场增长。
近日懂车帝的冬测带火了热管理这个话题，半导体相关元器件在新能源汽车热管理系统中有哪些价值增长呢？
驱动电机作为新能源汽车驱动系统中的核心部件，其性能直接决定了整车的动力性能。驱动电机可分为直流电动机、交流异步感应电动机、永磁同步电动机、开关磁阻电动机。驱动电机作为动力能源，要驱动整车进行运动，且相应速度要足够快，要求驱动电机具备高的功率密度。
“双碳”目标下的新能源产业发展，光伏储能技术在其中扮演着重要角色。在持续推进的过程，如何有效提高光伏储能技术，助力能源产业结构调整？
