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赛腾微目前是中国内地第一家在车身控制领域实现前装量产出货的厂商，产品广泛应用于国内知名汽车厂商整车领域，包括有尾灯、流水灯、矩阵前大灯、智能氛围灯、车载无线充电、车窗控制、车载导航系统等等
汽车电子正在实现越来越多的功能(安全性、驾驶辅助、为驾驶员提供更多的信息)，对优质电子器件的需求也持续高速增加。随着与舒适性、安全性、设备和定制驾驶体验相关的功能日渐丰富，对车辆电子系统的要求也相应地越来越严苛。
随着传统机械系统逐渐被电子控制系统所代替，目前，普通汽车上大约装有几十到近百只传感器，豪华轿车上则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。传感器优劣也直接影响到系统性能。
由于can总线的系统集成特点，基于汽车车身控制系统的can总线技术应用范围已经远远超越汽车控制领域，扩展到了机械工业、家用电器及传感器等各种其它测控领域，被国际公认为是重要的的工业现场总线。作为运动控制对象，步进电动机作为一种将离散的电脉冲信号转化成角位移的机械执行装置，具有结构简单、成本低、定位精度高和无误差累积等优点，已被广泛应用于各种自动控制系统中。随着微型计算机和微电子技术的发展，步进电机
汽车电子技术是汽车工业发展的核心技术之一。汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一，汽车传感器的使用数量和技术水平决定了汽车控制系统的性能。一般一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器，而豪华轿车的传感器数量可达二百余只，主要分布于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中。
2012年2月14日，日本东京讯——全球领先的高级半导体和解决方案的供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723，以下简称“瑞萨电子”)今天宣布推出19款新型低功耗V850E2/Fx4-L系列32位微控制器MCU。 新系列产品主要应用于车身控制，与先进的外设功能相结合，具有可升级性和兼容性，从而为车顶或车窗升降器、车门、座椅和照明模块、HVAC(加热、通风和空调)及车身控制模块等应用提供了最佳的解决方
随着人们对$汽车舒适性等方面要求的提高，车身$电子控制和动力性的重要性日益突显，越来越多的汽车开始装备高性能的车身控制系统和先进的管理系统。这类系统的增加和升级为$半导体器件应用开辟了巨大的空间。
2011年3月1日，德国纽伦堡讯(全球嵌入式展览会)－汽车电子系统的安全性是汽车OEM、业主及保险业越来越关注的话题。汽车系统的电子控制正在稳步增长，大量数据流过车身控制模块(BCM)/网关。飞思卡尔半导体向其基于Power Architecture®技术的Qorivva 32位微控制器(MCU)的MPC56xx系列添加了新产品，帮助大幅降低数据的安全风险。
采用智能手段控制车内外照明在汽车电子系统中变得越来越重要；在紧凑的车身控制模块内集成的功能越来越多，这种发展趋势必然带来相应的技术挑战。汽车照明系统对电子元器件的要求越来越高，智能复用器可以解决PWM通道、诊断功能和系统可靠性问题。
汽车车身控制三大发展趋势
