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本文提出了一种应用于感应加热的并联谐振逆变电源设计方案，针对其主电路、斩波电路及逆变器控制电路等进行了分析和设计。
随着科技的不断进步，逆变技术有更广泛的发展。逆变电源的研究也有了进一步发展。目前，除了存在工频逆变器，高频逆变器也已经开始占领逆变电源的发展市场并有望取代工频逆变器。虽然高频逆变器弥补了工频逆变器体积大、频率低、功效低等系列缺点，但是仍无法完全取代工频逆变器的作用。与高频逆变器相比，工频逆变器具有其特有优势。这里提出了一种基于工频变压器的独立逆变电源设计方案。
提出一种基于工频变压器的逆变电源设计方案。该控制电路采用U3988为控制器，输出PWM波形来控制逆变电路功率管，同时U3988内部具有各种电路保护作用，可使逆变电源数字化，简化电路;与无工频变压器逆变电路相比，该电路设计采用工频变压器起到隔离保护的作用，使电路具有系统可靠性功能。实验结果表明，对于传统逆变器，该设计方案不仅省去额外保护电路使电路结构简单明了，还可以使系统从无法保障稳定性到具有可靠稳
本文主要介绍了SG3525A在研制太阳能逆变电源中的应用，其脉冲波形随设计线路的不同而产生不同的结果，从而解决了随机烧毁功率管的技术问题。
地铁和高速列车的使用，给人们带来方便的同时也存在着较大的隐患。由于其窗门都需要处于密闭状态。若列车因发生电力故障而停留在隧道中，空调和排风设备会停止运行，进而严重地影响乘客们的生命安全。现急需一种将蓄电池直流110 V的电压逆变为三相230 V/50 Hz的交流电源，为机车电力设备供电，以确保乘客生命安全。
本设计巧妙地利用了高功率因数PWM控制芯片L4981A的Boost结构的功率校正电路来实现直流升压变换器的设计。提出了一种以87C19MH为控制核心，以IPM为开关器件的逆变电源的设计方案。
本文设计了一台基于DSPTMS320F2806的电感电流内环，输出电压瞬时值中环，输出电压平均值最外环反馈的5kVA逆变电源，取得了较好的控制效果。
