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当芯片处于待机模式时，其功耗由其低静态电流 (IQ) 定义，这里静态即指电路在未驱动任何负载时的安静状态。在电池管理系统 (BMS) 监控器、BMS充电器、电压监控器和直流/直流转换器等电池供电型汽车和工业元件中，低IQ延长了待机运行时间。
由于所有车辆都使用有限的电池供电，因此必须找到一种方法，一方面能增加更多功能(尤其是在设计汽车前端电源系统时)，同时又不会显著增加耗电量。是否需要符合严格的电磁兼容性 (EMC) 标准(例如，国际标准化组织的 ISO7637 和德国汽车制造商制定的LV 124标准)，直接影响前端电池反向保护系统的整体设计。
安森美半导体的NCP51530是700 V高低边驱动器，用于AC-DC电源和逆变器，提供高频工作下同类最佳的传播延迟、低静态电流和开关电流。NCP51530具有行业最低的电平漂移损耗，使电源能在高频下高能效的工作。本文将对NCP 51530与行业标准的两个器件进行比较。计算NCP 51530用于有源钳位反激 (ACF) USB PD适配器中的损耗。
加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) 和马萨诸塞州诺伍德 (NORWOOD, MA) – 2017 年9月14日 – 亚德诺半导体 (Analog Devices, Inc.，简称 ADI) 旗下凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出适用于 2.5V 至 40V 系统的双输入电源优先级排序器LTC4418。
贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始分销Texas Instruments (TI) 的bq25120电池管理IC。bq25120是针对可穿戴市场的尺寸最小、功耗最低的电池管理解决方案，在启用降压转换器且工作电压为1.8V时，仅需要700 nA的无负载静态电流。
Vishay推出适用于便携电子设备、医疗设备和仪器仪表等系统中的新款双向电池开关，器件只占2.3mm2的面积，比分立MOSFET节省91%;在3.3V下的导通电阻低至6.5mΩ，静态电流为0.015nA。
2013 年 7 月 19 日，北京讯 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出一款支持低至 100nA 超低总体系统静态电流的多模式电源管理单元 (PMU)，其可最大限度降低基于微控制器的且由电池供电的水表、气表以及其它工业应用的功耗。
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出静态电流只有2.7μA的3A、60V降压型开关稳压器LT3995。该器件的4.3V至60V输入电压范围使其非常适用于汽车、商用车辆、航空电子和工业等应用。其内部的4.7A开关在电压低至1.2V时能提供高达3A的连续输出电流。LT3995的突发模式(Burst Mode)工作可提供超低的静态电流，从而使其非常适用于汽车
日前，凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出静态电流只有 2.7µA 的 3A、60V 降压型开关稳压器 LT3995。该器件的 4.3V 至 60V输入电压范围使其非常适用于汽车、商用车辆、航空电子和工业等应用。其内部的 4.7A 开关在电压低至 1.2V时能提供高达 3A 的连续输出电流。LT3995 的突发模式 (Burst Mode&
