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最近，汽车尾灯改装LED灯的发展速度惊人，以低耗电量、长寿命这一优点为背景，今后也将日益推进汽车尾灯的LED化。此外，目前的LED尾灯是采用了10～20个LED发光二极管组成形式，但随着LED的高亮度化和向普及型汽车的渗透， 减少LED发光二极管数量和其他器件用量的需求增高。
日本半导体制造商罗姆株式会社开发的车载LED尾灯专用驱动器IC“BD8372HFP-M”，可大幅提高输出电流精度，增大LED误差的容许范围，从而改善了尾灯组装工序的成品率。
笔者就此问题遴选了几大热点应用采访了相关的一些业内专家，希望可以对中国从事汽车电子系统设计的读者有所帮助。这些热点应用包括自适应汽车前照灯、LED尾灯和HID前灯、智能化的无钥进入系统、可视和雷达倒车系统等。
