【专家讲堂】新能源汽车检测标准与技术创新
近日，工信部发布消息称，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，将根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工业和信息化部建立道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。
据公开资料显示，在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识、警信号、低速行驶提示音等项目不符合国家标准或管理规定。
可见，以这些重要规章制度以及实际抽查活动为标志，目前新能源汽车的性能在动力电池、驱动电机、车用操作等关键技术影响下仍不断凸显。首先在当前电池技术未取得重大突破之前，提高电机驱动系统的效率、功率密度、安全性与可靠性是新能源汽车电驱动与控制系统的主要发展方向。但如果因为在从事该些领域的设计研发时忽视了对此相关检测工作的进行，将会令整体研发效率大打折扣。
与传统汽车的检测工作不同，新能源汽车的检测领域仍处在起步阶段，而且市场需求增量非常巨大，对于设计验证、质量检测、整车状况以及关键零部件检查将更加严格。同时检测技术的重视不仅仅是在于检测、把关而已，还要通过测试、研究，为国内新能源汽车产业提出一些解决方案，对于产业升级是有较大推动的作用。”因此，为了更好的服务于新能源汽车产业健康发展，11月27日，由大比特资讯主办的“第十五届新能源汽车核心电源技术研讨会”、“第八届新能源汽车电驱动与BMS暨充电装置技术研讨会”将于深圳好日子皇冠假日酒店（原深圳马哥孛罗好日子酒店）举行。
从主办方得知，此次会议将特邀天津中科先进技术研究院院长院长吴正斌，就新能源汽车产业发展、新能源汽车检测标准以及新能源汽车技术创新等三个部分问题作出具体分析评估与解决对策。
特邀嘉宾介绍：
吴正斌，留英博士，天津中科先进技术研究院有限公司院长，中国科学院深圳先进技术研究院研究员、博士生导师，国家科技部新能源领域重点专项评审专家，国家自然科学基金同行评议专家，国家科技奖励评审专家。
相关演讲内容：介绍了我国新能源汽车围绕整车和关键零部件等检测的国家标准的发展情况，解读产业技术发展和标准体系的相互关联，报道了新能源汽车动力系统等技术的进展，提出了未来新能源汽车产业模式的发展趋势和特点。
报名方式：
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第八届新能源汽车电驱动与BMS暨充电装置技术研讨会
第十五届新能源汽车核心电源技术研讨会
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