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电动自行车新国标对MCU/SoC芯片在安全、控制、连接方面提出了更高要求，推动市场分层与产业重构。芯片技术将向专用化、服务化发展，行业竞争迈向综合技术实力的较量。
政策驱动家电能效与智能化升级，对核心MCU的算力、集成度及功耗提出严苛挑战。本土芯片厂商正通过技术创新与生态建设，从跟随转向攻坚，成为产业智能化升级的关键力量。
2025年，英飞凌成功登顶世界第一MCU厂商宝座。但其年度财报却披露——营收同比微降2%。英飞凌财报看似平淡，实则“内有乾坤”?
2025年11月14日，苏州数字电源峰会汇聚TI、村田、上海贝岭、阳光、凯通等头部厂商，上演全链路创新对决，助力数字电源行业协同创新发展。
2025年11月14日，第七届中国数字电源关键元器件创新峰会（华东站）苏州启幕。峰会聚焦产业应用，汇聚英飞凌、东芝、PI、极海等代表厂商，共绘高效智能能源未来。
英伟达新一代边缘计算平台Jetson Thor把大模型直接搬上机器人，凸显出本地算力集中化的趋势。实时性与功耗的压力正加速重构系统架构，对元器件厂商提出了新的适配要求。
2025年已经过半，从国内外MCU厂商发布的财报来看，上半年国内的MCU厂商，赢了!
兆易创新、Power Integrations、华润微等28家国内外厂商齐聚苏州，集中展示覆盖控制、电源管理、功率器件、电容与保护器件等核心环节的最新方案，呈现从核心器件到系统验证的全链条能力。
在全球汽车电气化浪潮下，48V低压架构正从过渡技术升级为智能电动汽车的核心电力中枢，推动车用半导体市场爆发式增长。目前英飞凌、安森美等国际巨头仍主导市场，但比亚迪半导体、士兰微等中国厂商正加速追赶。
为百得、TTI长期供货的电动工具零部件厂商华之杰上市，国产器件替代持续推进，“其他”产品增速65%，成关键变量。
