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在全球汽车电气化浪潮下，48V低压架构正从过渡技术升级为智能电动汽车的核心电力中枢，推动车用半导体市场爆发式增长。目前英飞凌、安森美等国际巨头仍主导市场，但比亚迪半导体、士兰微等中国厂商正加速追赶。
汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
汽车电气化掀起了一场前所未有的研发浪潮，包括优化供电网络、本地及全球充电基础设施。由于这个问题的复杂性，有必要探索新的方法并开发创造性的解决方案。
汽车电气化竞争已经拉开序幕，无论是因为政府法规和奖励措施的刺激，还是受消费者对性能更高、续航更远且功能更多的绿色交通解决方案的需求推动。各大汽车制造商都正积极参与这一竞争。双向电源转换为所有电源系统设计师创造了一个独特的创新机会。
2022 年 9 月 15日，中国——意法半导体推出了 L9918 车规交流发电机稳压器，以更强的功能确保 12V 汽车电气系统稳定。
引言：汽车电气化正在稳步向前发展。无论采用传统内燃机还是电动动力系统，在汽车使用寿命期内为其敏感电子零部件提供保护是必不可少的。混合动力和电动汽车都面临新的技术挑战，只有采用高效压力均衡和防水透气组件，汽车制造商和供应商才有望应对这些挑战。
可以说，就驱动高亮度LED而言，要求最苛刻的应用就是汽车前灯照明应用，包括白天行车灯和前灯，因为这类应用所处的是严酷的汽车电气环境，必须提供大功率，一般在15W至75W之间，还必须放入空间非常有限的外壳中，在达到所有这一切要求的同时，还要保持富有吸引力的成本结构。
在当前汽车电子化程度已成为国际上衡量汽车先进水平的重要标准的前提下，各国都竟相发展这一行业，不断应用高新技术，提高汽车电气化性能，以求获得更大的市场。正是在这样的环境下刺激和推动了汽车电子这一行业不断向前发展。
电子设计自动化技术的领导厂商Mentor Graphics近日发布一份题为《图表生成工具将实现汽车电气设计流程的现代化》的研究报告。
蓝牙技术可为实现这种新型汽车电子信息系统提供技术支撑，利用蓝牙技术可以将汽车上的各种电子设备以无线的方式连成一体，形成“车域网”，这些设备包括汽车电气控制设备、音响和视频设备、车辆定位与监控设备、各种传感器及其控制系统、车辆保安系统和车辆导航系统等。
