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随着油电混合车和电动车技术的演进，逆变器驱动技术已经进入汽车领域，从空调机和加热系统等低功率应用，一直到驱动和再生制动系统等高功率应用，所有这些系统的共通点是需要通过保护逆变器设计中的功率开关晶体管来最大限度地提高工作寿命。
在氢能源暂时失宠的同时，拥有更现实市场意义的电动车技术正逐渐成为业界关注的焦点。宝马汽车公司首席执行官诺伯特·雷瑟夫在9月份举行的法兰克福车展上给出了类似暗示，他强调：“电力驱动是未来的希望之星。”
