电子(electron)是带负电的亚原子粒子。它可以是自由的(不属于任何原子),也可以被原子核束缚。原子中的电子在各种各样的半径和描述能量级别的球形壳里存在。球形壳越大,包含在电子里的能量越高。 在电导体中,电流由电子在原子间的独立运动产生,并通常从电极的阴极到阳极。在半导体材料中,电流也是由运动的电子产生的。但有时候,将电流想象成从原子到原子的缺电子运动更具有说明性。半导体里的缺电子的原子被称为空穴(hole)。通常,空穴从电极的正极"移动"到负极。
有关“电子”的最新话题,搜索2126 次
2024年6月14日,灵动微电子受邀参加了由上海汽车芯片产业联盟主办的同“芯”协力,共筑辉煌 ——“走进上汽集团”对接交流日活动。
为了满足车型快速升级的需求,通过构建模块化、灵活的子系统(也称为“区域”)来统一整合多种功能,变得更为经济高效。现代汽车设计不再局限于专用域控制单元,而是转向支持两到三个集成多种功能的区域控制单元。
告别漫长充电等待,800V超充技术革新升级!在2024'中国电子热点解决方案创新峰会上,英博尔电驱CTO刘宏鑫、纳微半导体技术营销经理肖开祥和致茂电子资深经理朱明星,就800超充技术的充电桩、车载电源及第三代半导体材料的应用等问题表达了自己的看法。
5月24-26日,由CIO时代承办的第一期国际AIGC微专业认证师资培训班在北京成功举办。来自北京大学、南开大学、中北大学、桂林电子科技大学、西安石油大学、金陵科技学院等高校的30多位老师及部分企业信息化负责人一同参加了本期师资培训。
近年来,我国信息技术得到迅猛发展,第三代半导体作为其中的关键器件起着重要作用。
传感器是连接物理世界和数字世界的桥梁,指能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用信号的器件或装置。
本届慕尼黑上海电子展(electronica China)将于2024年7月8-10日在上海新国际博览中心举办。
随着智能网联汽车的飞速发展,整车电子电气架构正经历从分布式ECU架构向域/中央集中式架构的重大变革,同时,基于V2X的云路车一体化方案也在逐步落地。然而,智能网联技术在给人们生活带来便捷的同时,也带来了更为复杂和严峻的汽车网络安全问题。
随着各国政府出台举措来推动减少内燃机 (ICE) 汽车排放的温室气体,原始设备制造商 (OEM) 纷纷将机械系统重新设计为电子控制系统。
Littelfuse公司发布了电子保险丝保护集成电路系列的最新成员——LS0502SCD33S。 这款新开发的产品引入了单电池超级电容器保护集成电路,专为极端条件下的备用电源充电而定制,在该领域树立了新的基准。