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从车企花式降价看半导体厂商新机遇！
近日，央视财经报道称目前芯片市场出现了降价销售的情景，部分芯片价格降幅超过80%。是什么导致这次芯片价格呈断崖式下跌？芯片价格下跌对芯片企业有何影响？芯片企业又该往什么方向发展呢？
2017年新能源汽车发展态势迅猛，产业链核心之一的BMS系统也在暗流涌动的资本市场中凝聚力量，2020年我国新能源汽车要实现产销突破200万辆的目标，这无疑将为BMS带来巨大的增长空间，但面对下游企业的降价要求，行业洗牌加速，BMS市场即将上演新版三国志。此外，电池安全性再次提上议程。
刚刚过去的“618”战报不断，但这些频频告捷的战报后面则是价格混战的大局面。连一向以价格取胜的乐视都大喊被电商平台强行“绑架”，低价补贴击穿成本底线，可见家电行业价格体系有多混乱。许多半导体行业人士担心，长此以往，将会导致家电业压迫半导体行业降价，从而将价格战火引到了半导体行业。
业界人士认为动力电池价格下降将给新能源汽车整车企业带来新的机会，他们认为动力电池占到新能源汽车整车成本的三分之一左右，动力电池价格的下降提升了新能源汽车的利润率。
随着国内驱动技术与国外驱动技术间差距的逐渐缩小，国内厂商迅速发展，竞争也不断加大。而LED照明应用市场价格的持续下滑，也给驱动IC企业带来不小的降价压力。
MPS的经理邝乃兴在“第十届LED通用照明驱动与智能控制技术研讨会”后接受大比特记者采访时预测今年的LED照明市场会大爆发且价格会降低，相关企业将面临比较大的挑战。
LED产业进入照明时代后仍持续面临降价压力，LED厂竞相投入无封装芯片的开发，LED厂PhilipsLumileds、Toshiba、台积固态照明、晶电与璨圆的无封装芯片产品已陆续推出。
从今年6月份，安防行业前端设备价格战有愈演愈烈之势，高清摄像机年内降价幅度达到20%-30%。
光伏组件和逆变器交易商表示贸易战以及随之发生的中国进口产品减少正在缩小德国和中国产品的价格差距。但是，分析师警告称，现货市场上降价出售的组件会令数据失真。
