摘要：  2月18日上午，由湖北省科技厅组织的“基于双绕组转子结构的无刷双馈电动机变频调速系统”科技成果项目鉴定会在我校西九楼202会议室召开，由中国科学院电工研究所顾国彪院士、上海交通大学饶芳权院士等9名专家组成的鉴定委员会对项目进行了鉴定。

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2月18日上午，由湖北省科技厅组织的“基于双绕组转子结构的无刷双馈电动机变频调速系统”科技成果项目鉴定会在我校西九楼202会议室召开，由中国科学院电工研究所顾国彪院士、上海交通大学饶芳权院士等9名专家组成的鉴定委员会对项目进行了鉴定。鉴定委员会认为，该系统具有变频器容量小、谐波小、系统效率高、功率因数高、可靠性高、维护使用简单等优点，其设计理论及其相关变频控制技术属于国际首创，具有国际领先水平。该项目由华中科技大学、湖北大禹电气科技股份有限公司和中国长江航运集团电机厂等共同完成。湖北省科技厅副厅长郑春白、我校杨勇副校长、实验室潘垣院士和电气学院主要领导出席了鉴定会。李培根校长到场看望了与会专家。

杨勇副校长首先致辞，对鉴定组专家及项目组成员表示欢迎，指出项目组的研究与发展具有重要意义，学校给予高度重视，并对鉴定组专家对项目的关心与支持表示感谢。随后，省科技厅副厅长郑春白致辞，他介绍了近年来湖北省科学创新取得的新成绩，对大禹股份公司的工作给予肯定，表示省科技厅十分鼓励技术创新，湖北省的创新成果综合排名在全国比较靠前，并代表省科技厅对各位专家拨冗前来表示感谢，预祝鉴定会圆满成功。

会上成立了鉴定委员会，推选顾国彪院士为鉴定委员会主任委员，饶芳权院士及上海大学的陈伯时教授为副主任委员。成果鉴定开始后，顾国彪院士主持了对项目的鉴定。项目组成员宁国云、王雪帆、韦忠朝依次向鉴定委员会作了报告。

首先，大禹集团的宁国云详细介绍了无刷双馈电动机变频调速系统项目的项目来源及研究过程，简要阐述了该项目的技术分析，包括原理及实验波形图，并与有刷双馈电动机进行了对比。他介绍了该项目的技术创新、知识产权及查新情况。据介绍，在本领域的研究应用中，以发电机居多，电动机调速运行很少，在过去被定义为较难实现，因此该项目具有比较重大的创新性意义。他还介绍了产品标准与检测、用户反馈及经济社会效益分析，以及该项目的三大特点，一是大幅降低设备投资成本，二是节能效果更加明显，三是本项目的推广应用有显著的社会效益，并简单作了项目的产品介绍。

随后，实验室王雪帆教授作了题为《绕线转子无刷双馈电动机研究》的汇报。汇报分为“研究现状、存在的问题、问题的分析、解决问题的思路、新的理论与方法、实施步骤、分析比较、研究结论、创新点与前景展望”等十个部分。他详细介绍了新的理论与方法，该项目的创新点之一是应用了齿谐波绕线式，形成高效率的绕组，极大地削弱了谐波影响。他为到会人员做了谐波影响演示和转子双正弦等驻波概念演示，并将无刷双馈与有刷双馈系统进行了对比，突出了该项目的技术优势。

最后，我校电气学院韦忠朝副教授作了无刷双馈电机变频调速系统技术工作报告，对其运行控制原理及现状、变频调速控制方案、实验研究和技术创新点进行了分析。该项目应用了双磁场定向控制和多频率合成变频控制技术，并在“全范围调速运行、输入电压波动对调整运行的影响、负载变化对调速性能影响、满载运行试验、系统稳定性实验、系统效率测试和定子绕组的功率分配研究”等7个方面进行了实验研究。

鉴定委员会专家对项目组成员进行了技术质疑与提问。顾国彪院士、沈阳工业大学的王凤翔教授、清华大学的赵争鸣教授、北京冶金自动化研究院的李崇坚教授级高工、饶芳权院士和上海大学陈伯时教授分别对该项目进行了提问，并提出了自己的意见，项目组成员对每个问题都进行了解答，讨论持续了一个小时，会场气氛十分热烈。自由讨论结束后，项目组成员退场，鉴定委员会的专家经过四十分钟的讨论，形成了《科技成果鉴定意见》，将项目题目由“无刷双馈电动机变频调速系统”改为《基于双绕组转子结构的无刷双馈电动机变频调速系统》，突出了本项目的创新性特点。随后，会议宣读了“成果鉴定意见”，主任委员和副主任委员分别在鉴定意见上签名，测试小组成员分别在专家测试报告上签名，全体鉴定委员会专家分别在鉴定证书上签名。

最后，项目完成单位代表大禹集团的王怡华先生、实验室潘垣院士和湖北省科技厅代表致答谢辞。他们分别对与会专家的支持与鼓励表示了感谢，并表示将尽快将科研技术成果推向市场，发挥经济和社会效益。

据悉，在50%~100%的调速范围内，无刷双馈电动机变频调速系统也是一种调速性能好、可靠性高、成本最低的调速系统。该装置同比节能3.8%，与传统变频调速系统相比可大大节约投资和维护费用。顾国彪院士认为，无刷双馈电动机变频调速装置与常规变频调速系统相比，具有变频器容量小、谐波小、系统效率高、功率因数高、可靠性高、维护使用简单等优点。饶芳权院士认为，该项目的设计理论及其相关变频控制技术属于国际首创，具有国际领先水平，可广泛应用于冶金、石油、纺织、电力、煤炭、食品、起重、供水、暖通、污水处理等行业，是一种可能替代现有调速系统的新型调速装置，调节时更节能准确。我校陈坚教授认为，这是目前电气传动领域的一个新突破，将推动交流电动机及其控制系统技术进步。