摘要：  华强北因地铁七号线施工实施封路，“中国电子第一街”将在未来三年进入“步行街时代”。

关键字：  华强北，元器件分销商

目前华强北绝大多数元器件分销商已开展网络平台销售，纯柜台分销商已经很少，涉足电商已经成为电子元器件分销商拓展其日常销售的重要途径。

华强大厦元器件分销商林喜涛(左一)的公司虽小，但五脏俱全。客户通过网络平台找到供货商，双方通过电话沟通后，线下再做进一步了解，促成合作。

每天下午五时左右，华强大厦里，到处充斥着胶带纸被撕拉的声音，经销商开始包装等快递员来收发货。

下午5时30分，林喜涛把当天要发的货送到柜台，基本上每天最少都要填四五张发货单。

在华强北，像这样集仓储、销售为一体的店铺很多，别看他们小小铺头，每天通过电商的成交量都很可观。

也有一些尚未转型的柜台商比较清闲。

华强北街头少了以前的热闹。

华强北因地铁七号线施工实施封路，沿街店面受冲击比较大，人流比以前明显减少且大多是匆匆过客。

许多临街的服装店、手机店都已关门歇业了。

“刺啦、刺啦……”下午5时，位于深南中路边的佳和华强大厦里，到处充斥着胶带纸被撕拉的声音。元器件分销商林喜涛正在等电梯，他要赶在5时30分快递员来收货前，把今天要发的货版拿到位于华强电子世界二楼的柜台去。

“叮”的一声，电梯到了，门一打开，里边好几个都是和林喜涛一样赶着去送货版的分销商，要不就是穿着制服、背着大包的快递员。

“封路近一个月，客流量明显受影响。”出了电梯，林喜涛一边走一边对记者说。不知是不是在华强北做生意的人都被调到了“高速”模式，要跟上林喜涛的步速不是那么容易。今年2月27日，华强北因地铁七号线施工实施封路，“中国电子第一街”将在未来三年进入“步行街时代”。在过去一年里，有关华强北传统电子市场衰落，空铺潮持续不退的声音不绝于耳，此番再遇上封路的大考，华强北的现状与未来引人关注。

2006年开始在华强电子世界摆柜台的林喜涛，一眼就能看出谁是潜在客户、谁是同行。在他看来，封路以后华强北的人流量看上去依然很大，但是很多是原本就在这里工作的人，“车开不进来交通不方便，有些客户慢慢就不来了。”但他也透露，近一个月来，其在网上收到的询盘有渐长的趋势，变得热络起来。

据记者了解，目前华强北绝大多数元器件分销商已开展网络平台销售，纯柜台分销商已经很少，涉足电商已经成为电子元器件分销商拓展其日常销售的重要途径。因此，在这些分销商眼里，首当其冲受封路影响的是手机数码配件类的沿街实体店铺，封路对元器件分销商的打击并不大，相反，大家甚至看好封路反而有可能在一定程度上带旺电商行情。

深圳本土知名电商华强电子网作为连接采购者与分销商的平台，其受访量的增长或许可以很好地说明问题。据华强电子网运营负责人预计，网站3月份的单月访问量比起2月份将增长200%以上，而按最近一周的趋势来看，单月新增注册用户数量也会在2月份的基础上增加130%左右。“2月份大部分时间处于农历春节期间，所以这种单纯的增长不仅仅是受华强北封路的影响，但是把观察周期拉长，这种火热的趋势将会在数据上得到明显体现。”该负责人表示。

“封路也许会把一些新客户‘封’走，但是我们会通过提供一些增值服务，来留住那些优质的老客户。”林喜涛对记者说，比如对长期优质客户提供更多的技术支持以及账期支持，更多更灵活的付款方式，以及对那些有特殊要求比如要加快发货的客户尽量予以满足。

长远来看，封路的实施除了是对目前华强北电子市场的一次大考，更有可能是华强北经营模式升级转型的一个契机。三年过后，将有4条地铁线路经过华强北，巨大的人流量所带来的发展机遇也让华强北商家有所期待。