8月31日半导体厂商安森美(onsemi)召开“安森美(onsemi)CEO在线新闻发布会”，分享以高度差异化的创新产品组合创造智能电源和感知技术，解决客户最困难的设计挑战，赋能可持续的生态系统，帮助构建更美好、更绿色、更可持续的未来。

安森美 (onsemi) 是由安森美半导体 (ON Semiconductor)于美国时间8月5号更名而来;8月25日，安森美(onsemi)和碳化硅生产商GT Advanced Technologies ("GTAT") 达成最终协议，安森美将以4.15亿美元现金收购GTAT;安森美(onsemi)最新财报显示，2021年第二季度业绩更是创下纪录，收入16.699亿美元。这一切，都似乎预示着安森美(onsemi)即将以一幅崭新的面孔出现。

此次线上新闻发布会，安森美(onsemi)总裁、首席执行官及董事Hassane El-Khoury从可持续发展的角度出发，重点介绍了应用于汽车和工业领域的智能电源技术和智能感知技术。

Hassane El-Khoury

此前，安森美曾向世界许下承诺，将于2040年实现碳中和。此次新闻发布会上，Hassane El-Khoury也着重强调了可持续发展是所有市场的共同主题。

工业和汽车作为碳排放“大户”，也成为了安森美重点关注的对象。Hassane El-Khoury 表示，拥有颠覆性技术和强大生态系统的创新企业将获胜，安森美的战略是看可持续发展的大趋势，无论汽车行业还是工业领域，最后都会集中到两个非常关键的技术，一个是电源技术，一个是感知技术，做好智能电源和感知技术，就能实现可持续发展，并且在细分市场上取得成功。

在电源技术方面，安森美智能电源方案集成感知能够实现最高能效，电源技术能够实现更低工作温度和降低散热要求。此外，电源技术节省成本最小化重量，以每个模块最少的裸片提供所需的功率，同时，电源技术在给定的电池容量下，安森美电源技术实现更高功率范围，电源技术使OEM能以更轻的重量超越功率范围，从而降低系统的能效成本。

在智能感知技术方面，安森美智能感知方案集成是在最小的封装提供专有功能，在最小的占位内减少系统延迟，提高安全性能和吞吐量，从而推动高能效功能集来解决所有用例。

不管是工业自动化生产力和吞吐量的提高，还是基础能源设施如电网的去碳化，亦或是充电桩的快速充电，安森美始终以高能效智能电源方案优化云和电信基础设施中的功耗来致胜。未来，安森美也将不断加大在智能电源技术和智能感知技术上的投入，为可持续的生态系统赋能，电源技术和智能感知技术将帮助构建更美好、更绿色、更可持续的未来。

随后，Hassane El-Khoury针对业内媒体所关注问题一一提供了详细的解答。

并购思路、产品组合及投资方向

安森美所有的并购宗旨是要完善在智能电源和智能感知产品组合方面的进展，以支持和加速安森美战略的实现，比如收购GTAT是因为要支持客户对于碳化硅长期的需求， 尤其在电动车产能爬坡之后对于碳化硅需求更高，确保市场上碳化硅可用性，到2028年电动车销量占到汽车销量50%，碳化硅是非常需要的材料。至于月产能和年产能，现在签署了最终协议，收购交易还没有最终完成，GTAT现在是一家独立的公司，产能取决于自己内部规划，直到完成了收购过程之后安森美才能规划让产能扩张。智能电源和智能感知这两大方向，就是安森美未来要加大投入的重点业务领域。安森美加大对电源技术和智能感知技术投入的同时，会减少对一些业务的投入，甚至是退出，这就是安森美最新的方向。

看上一季度的财报，安森美营收6%做了资本投入，投资于新的技术和产能。如果看未来两年的计划，将会增长到12%，未来在产能方面投入将会是现在的2倍，投入主要有两个方面：一个是扩充300毫米晶圆厂的产能，另外一个是在整个碳化硅供应链全部环节，包括基板衬底到最终产品到封装相关的技术都会进行比较大的投入，未来5年公司制造产能将会是现在的1.3倍。

加强汽车图像传感器优势地位

Hassane表示，的确有一些新公司想要进入到汽车市场，尤其是进入到CMOS图像传感器(CIS)的领域。这对专注于汽车市场业务的安森美而言，可能会导致竞争的加剧。目前安森美汽车市场的全球市占率达到60%，在ADAS市场的市占率是80%。安森美的的全局快门技术，强调汽车的摄像头在非常亮和非常暗的环境下一视同仁，实现智能感知和高像素的功率范围，即HDR(高动态范围)，可以探测到快速移动的物体，并且使得这个图像成型，通过这些新的具有优势的技术，巩固安森美的优势地位。此外，车辆安全对元器件的可靠性等级要求苛刻，要求汽车内部的摄像头不能够出故障，必须绝对可靠，这也是安森美的专利和IP。虽然说这方面市场上有更多的竞争者，但安森美在客户需要、不可或缺的功能有着长足的投入和优势，也取得了长足的发展，所以竞争对手想要短期赶上我们是不可能的。