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英飞凌科技股份公司推出采用 OptiMOS™ MOSFET技术的SSO10T TSC 封装。该封装采用顶部直接冷却技术，具有出色的热性能，可避免热量传入或经过汽车电子控制单元的印刷电路板（PCB）。
可弹性扩充LED达到12-96颗LED颗粒，搭配前置摄像头识别物件，实现矩阵式头灯设计，通过控制单元调整亮暗，达到远光灯、近光灯、雾灯、方向灯、昼行灯等功能切换
近年来，智能工业制造、人工智能与物联网的快速发展，使得MCU(微控制单元)的应用领域越来越多。从电机变频、人机界面、智慧家电到VR/AR、智能硬件、电力电表和远程共享等，以MCU为控制核心的电子系统无处不在。国产MCU非常给力，牢牢抓住了这波市场机遇，多家企业取得了很好地发展。
电机分批自启动技术在石油化工等连续生产企业中有着广泛的用途。以plc为核心控制单元的电机分批自启动系统具有以下功能及特点：
车速和进气歧管真空度这两个传感器所提供的信号，对确定锁止离合器是否工作所起的作用就是举足轻重的了。若车速低于某一给定的速度下限，电子控制单元就不会给锁止电磁阀通电，因而离合器的锁止也就无从谈起：如果车速高出此下限但低于给定的速度上限，电子控制单元就要结...
随着汽车中增添的电子系统的数量不断增多，以增强汽车性能及安全性，并为购买者提供有吸引力的新功能，汽车中每个电子控制单元(ECU)的节能效果较低的话，就会使总油耗大幅增加。
近年来，随着汽车功能的不断增加和系统可靠性要求的不断提高，越来越多的电子控制单元(ECU)被引入到汽车设计中，汽车中的电气系统变得越来越复杂，已经成为汽车系统总成的核心。
目前汽车电子装置采用的CAN总线是一种“良好的容错网路”，但黑客们确实有许多种方法能透过网际网路对车内的电子控制单元(ECU)发动攻击。
配电控制模块是智能配电箱的控制单元，本文基于LPC2119设计配电控制模块。
