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最新预计硅磁传感器在汽车电机中的应用率将急增。由于能够改善汽车安全性、便利性和燃油效率，硅磁传感器在汽车电机中的应用将快速增长，该市场的销售额将在2012年增长近40%。2012年汽车电机领域的磁传感器销售额将达到1.603亿美元，比今年的1.16亿美元劲增38.2%，延续最近三年的稳健增长势头。
随着消费者对于车辆安全性、燃油效率和可靠性的要求越来越高，汽车半导体的使用比例也越来越多。
据IHSiSuppli公司的磁传感器专题报告，由于能够改善汽车安全性、便利性和燃油效率，硅磁传感器在汽车电机中的应用将快速增长，该市场的销售额将在2012年增长近40%。
为了满足现今和新兴点火系统对排放和高燃油效率的严苛要求，汽车设计人员需要更高性能的点火线圈驱动器技术。为帮助设计人员满足这些要求，飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)推出了在较小的占位面积下具有更低功耗的最新一代点火IGBT器件。
日前，德州仪器 (TI) 宣布其 MSP430™ 16 位微控制器已通过针对汽车应用的规格验证，可充分满足汽车市场对超低功耗微控制器 (MCU) 的需求。AEC-Q100 认证使得开发人员能够将更高的性能、电源效率及可扩展性整合进设计中，而不会牺牲价格优势。
横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商及汽车芯片和节能技术开发商意法半导体推出业界首款可支持先进网络技术的汽车IC，大幅改善汽车燃油效率和尾气二氧化碳排放量。
随着节能减排要求越来越严格，对二氧化碳和氮氧化物排放的控制越来越紧张，可优化内燃机(IEC)燃油效率、建立新一代混合电动汽车（HEV）动力传动系统的汽车传感器变得十分重要。非接触传感器系统可以提高燃油经济性，降低排放，改善汽车安全性和舒适度。磁阻（MR）传感器精确可靠的性能对ABS等发动机管理功能非常理想。
双模式混合动力总成是 GM 的多样性混合动力项目的一部分，它的设计采用了多种混合动力和电动汽车技术，以满足各种驾驶方式和需求。双模式混合动力总成的设计宗旨是创造在城市和高速公路行驶时最优化的燃油效率，这种系统将传统发动机与集成到自动变速系统的两个 60 千瓦的电机相结合，另外还引入了电池和电力电子等新部件。
全球气候变暖、空气污染越来越严重等问题都在推动世界各国把重点放在汽车环保性能的提高以及新技术的开发上，对于TDK而言，绿色汽车电子产品首先是指那些能够减少排放，提高燃油效率的动力控制产品，此外，绿色概念还应包括能够降低车载电子设备的功耗，延长电子设备使用寿命的那些产品。
