德州仪器推出超低功耗汽车微控制器可改善燃油效率延长电池寿命
摘要： 日前，德州仪器 (TI) 宣布其 MSP430 16 位微控制器已通过针对汽车应用的规格验证，可充分满足汽车市场对超低功耗微控制器 (MCU) 的需求。AEC-Q100 认证使得开发人员能够将更高的性能、电源效率及可扩展性整合进设计中，而不会牺牲价格优势。
日前，德州仪器 (TI) 宣布其 MSP430 16 位微控制器已通过针对汽车应用的规格验证，可充分满足汽车市场对超低功耗微控制器 (MCU) 的需求。AEC-Q100 认证使得开发人员能够将更高的性能、电源效率及可扩展性整合进设计中，而不会牺牲价格优势。如今，汽车系统设计人员可获得超过50款MSP430 超值系列 (Value Line) MCU，其应用领域包括汽车内舱电机、电容式触摸、信息娱乐系统及遥控车门开关。
开发人员可从MSP430 汽车MCU上获得与其他 MSP430 器件相同的支持与软件。其包含易用型、可扩展及代码兼容型软件(包括用于 Code Composer Studio IDE 的 Grace 软件插件)，可助力开发人员加快设计进程，并迁移至一条旨在实现拥有更多性能和内存选项以及更出色连接能力和更高温度适应范围的器件的发展路线。
MSP430 汽车微控制器的特性与优势：
· 售价低至 0.30 美元的 16 位MCU，可降低系统成本、延长汽车电池寿命并提高燃油效率;
· LIN 软件驱动可使开发人员轻松设计出基于 LIN 的应用与产品;
· 即使在高达 105℃ 环境温度下器件也能正常工作，从而使开发人员设计出可在极端条件下运行的系统;
· MSP430G2xx 和 MSP430F2xx MCU系列提供高达 16 MHz 工作频率、32 KB 闪存和 1024 字节 SRAM，可向开发人员提供适合其解决方案的最佳性能与内存选项;
· 具有优化的效率(0.4 µA 的超低待机功耗和<1 µS 的唤醒时间)与集成型智能外设(如 10 位 ADC、UART、比较器和串行通信)。
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