电源模块 可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器 。电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器,其特点是可为专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器 (DSP)、微处理器、存储器、现场可编程门阵列 (FPGA) 及其他数字或模拟负载提供供电。一般来说,这类模块称为负载 (POL) 电源供应系统或使用点电源供应系统 (PUPS)。由于模块式结构的优点甚多,因此模块电源广泛用于交换设备、接入设备、移动通讯、微波通讯以及光传输、路由器等通信领域和汽车电子、航空航天等。
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日均省电超82万度!GaN电源模块破解AI服务器“电荒”难题,年省电近3亿度。国产第三代半导体加速落地,成为AI算力中心节能增效与换道超车的关键突破。
充电创新企业利用电源模块与可再生能源,显著降低电影拍摄的碳排放
8月1日,ITECH艾德克斯正式发布全新模块化产品——IT2705直流电源分析仪,面向研发验证与产线集成测试场景,为半导体IC、电池、汽车电子、DC-DC电源模块以及低功耗等行业带来集成化、高效率的测试新体验。
高密度电源模块与48V供电网络赋能中端车型,解锁豪华车功能
极海发布首款基于Arm® Cortex®-M52双核架构的实时控制MCU——G32R501,赋能光伏/储能逆变器、充电桩电源模块、服务器电源、车载OBC、UPS、伺服控制器、机器人等领域。
Vicor发布了三款用于48V电动汽车电源系统的车规级电源模块。这些模块提供业界领先的功率密度,可以满足汽车厂商和一级供应商在2025年的生产需求。
英飞凌科技股份公司宣布推出HybridPACK™ Drive G2 Fusion,为电动汽车领域的牵引逆变器确立了新的电源模块标准。
如果您对电源模块的要求不仅仅是比上一代产品略有改进,那么可以考虑德州仪器的新款电源模块。
德州仪器(TI)推出六款新型电源模块,旨在提升功率密度、提高效率并降低EMI。
汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法,试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。