汽车业明年进入艰难时期 汽车电子更需警惕
据悉,全国乘联会副秘书长崔东树近日表示,明年可能是汽车业最难抉择的时期。尤其是明年一季度产销量可能会出现负增长。崔东树表示,任何国家应对经济危机后,必然造成留下或多或少的后遗症。最近这场世界经济危机,没出现高科技的突破,必然造成经济复苏缓慢,使我国经济和社会发展的困难性和复杂性将延续到明年,这主要是财政过度支出后的债务和补贴政策退出后的市场下滑。
崔东树认为,汽车市场“井喷”的顶点应该是今年一季度,明年一季度汽车市场在回归中同比负增长应算正常。另外今年有6个销量虚高因素:一是去年全国剩下了20多万辆汽车销量今年年初得到释放;二是我国汽车销量以批发数为准,今年经销商库存属于过高的量达40万~50万辆;三是汽车下乡、以旧换新和1.6升及以下乘用车购置税优惠年底到期退出,将使销量下降100多万辆;四是2011年经济增长率将下降,与经济强相关的商用车将零增长或小幅增长;五是连续两年的超前消费,购买汽车的能量需要一个积累的时间;六是进口车“井喷”,将挤占明年国产车20万辆,这些问题在明年一季度绝不会立即被消化掉,因而会出现负增长。
与汽车保有量密切相关的汽车电子面对整车销售的艰难时期,更需要加强注意,及时调整产品方向以适应市场变化,而行业真空山寨横行,更需要全体汽车电子同仁的努力和团结,塑造产品竞争力,树立品牌形象,以上述稳定的状态应对整车销售的变化!
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