汽车 交通工具 中国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世,由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆,作为样车。李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其它零件重新设计制造,到1931年5月历时两年,终于试制成功中国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河,这是值得钦佩的。
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2024年,被行业公认为是“智能驾驶元年”,自动驾驶正在成为如今汽车电子领域的前沿热门话题。自动驾驶技术的发展,会给元器件厂商带来哪些机遇?
中汽协回应美国出口管制,中国汽车芯片联盟发布第二批汽车芯片白名单,覆盖超1800款产品,涵盖10大应用领域,当前国产汽车芯片的新风向标已经到来?
汽车厂商与供应商议价紧张,汽车供应商被压价严重?为什么说如今的汽车供应商都不太好过?
NEAS CHINA 2024第十三届大湾区国际新能源汽车技术与供应链博览会、2024 中国汽车供应链创新成果交流暨大湾区汽车供应链对接活动将于12月4-6日在深圳国际会展中心(宝安新馆)盛大开幕,邀您一同解锁这场新能源汽车行业年末盛宴!
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英飞凌发布了2024财年财务报告,尽管面临全球半导体市场疲软,公司依然在汽车电子、AI服务器和碳化硅领域取得亮眼成绩;中国市场的营收再次获得显著增长。
据TrendForce集邦咨询分析,截至2023年,全球传统乘用车中LED头灯的普及率已达72%,而在电动汽车领域,这一比率更是高达94%;预计2024年,这两项数据将分别上升至75%与96%。
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面对核心市场的下滑,意法半导体在电动汽车、AI数据中心和物联网等领域积极布局。短期阵痛之下,意法半导体如何为长期增长铺路?