集成化、低功耗将主导LED驱动器技术发展
摘要： 郑兆雄则有不同看法，“今后的LED驱动器会继续提升能效、减小功率耗散，提升系统的可靠性。此外，LED驱动器须能配合LED路灯联网趋势，如配合采用PLC技术来提供联网的LED路灯，在省电之余还提升安全性，便于监控及维护。”
爱特梅尔公司Miguel Mendoza表示：“在我看来，未来LED驱动器将变得比较多样化，并根据特定的终端应用而设计。整合在同一封装的微控制器和LED驱动器不久将面市，其运作类似一个系统基础芯片。在此之前，普通解决方案将为LED照明产品制造商提供灵活性，以改变其设计来满足客户的需求。客户选择爱特梅尔，便可以获得现今和未来的LED驱动器设计架构。”
郑兆雄则有不同看法，“今后的LED驱动器会继续提升能效、减小功率耗散，提升系统的可靠性。此外，LED驱动器须能配合LED路灯联网趋势，如配合采用PLC技术来提供联网的LED路灯，在省电之余还提升安全性，便于监控及维护。”
对于减少功率消耗方面，陈伟志持同意态度：“市场对于LED路灯在功率消耗、使用寿命的需求越来越高，所以未来驱动IC必定是针对这些方面而改进。电源的寿命取决于驱动IC本身和其他被动元件如电解电容等等。高整合化，如有源功率因数校正和无电解电容方案等，会是其中新的技术要求，当然高效率、高功率因数和有效成本仍是不可或缺的要求。”
“我想未来的驱动IC将是可编程的。”陈广基解释道，“这意味着，数字和模拟功能将嵌入到一个IC封装当中。因此，我们可以为不同种类的灯光组合编写程序。IC也将嵌入一些通信功能。控制系统可以读取通信协议，以了解照照明灯具所处的状态。例如功耗、任何照明设备故障、区域调光控制和预测灯具续航时间等。”
Peter B. Green也表示：“将来可能会朝着提高ASIC内模拟和数字功能集成水平的方向发展，这样就能够提供LED街灯所需的全部功能，同时削减成本和简化系统设计。可以利用目前微控制器和FPGA开发所用的电路编程与调试接口以及软件工具对IC进行配置和编程。”
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