士兰微:汽车应用的限流值可调、高效降压型DC-DC转换器SD45216方案
摘要： SD45216采用了士兰微电子先进的BCD工艺，对芯片内部使用高精度的修调技术，提高了芯片一致性，从而可以实现芯片的高精度恒压/恒流控制。当输入电压在8～40V之间变化时，或当输出电流在限流范围内变化时，该芯片的输出电压变化率可控制在2%以内。
杭州士兰微电子公司近日推出了一款适用于车载电子系统的限流值可调、高效降压型DC-DC转换器--SD45216。该芯片采用恒压/恒流控制模式，具有抖频功能，系统效率高达90%以上，并具有高达2.1A的输出电流能力，可广泛应用于车载充电器/镍锰、镍铬电池充电等领域。
SD45216采用了士兰微电子先进的BCD工艺，对芯片内部使用高精度的修调技术，提高了芯片一致性，从而可以实现芯片的高精度恒压/恒流控制。当输入电压在8～40V之间变化时，或当输出电流在限流范围内变化时，该芯片的输出电压变化率可控制在2%以内。
该芯片采用了先进的系统架构，系统的采样电压仅为75mV。另外，芯片内部集成了0.1欧姆的低导通电阻PMOS开关管，可以提供出色的转换效率。芯片具有峰值电流模式的PWM控制环路和可外部可调的补偿网络，使得该芯片可以在宽负载范围内提供稳定的输出电压。通过设定电流采样端的采样电阻值，可以简单、精确地实现限流值的外部调节。
此外，该芯片还集成了抖频功能。内部振荡频率可以控制在一个较小的范围内抖动，将集中的频谱能量分散化，降低在单一频率的对外辐射，从而减小了EMI。芯片内置的3.5A限流以及短路保护、过温保护等模块，可以避免芯片在超负荷负载或者温度过热时受到损坏。SD45216采用带散热PAD的ESOP-8封装，提高了散热性能并最大限度的减小了应用方案的占板面积。
采用SD45216的解决方案具有外围器件少，系统效率高和恒流精度高等特点，并且在内部实现输出电压的充电器导线损耗补偿，带有充电状态的指示。整体方案的成本更具有优势。
芯片内部框图
芯片典型应用线路图
5V输出、2.1A限流时应用线路图(2.25A限流值)
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