摘要：  发布用于车载控制系统的新型汽车认证maXTouch器件。新器件将智能手机体验带到现今汽车中，即使戴着手套也能进行操作。汽车认证maXTouch器件的新产品包括mXT143E and mXT224E触摸控制器，k可用于设计7英吋以下的小型汽车触摸屏和触摸板，包括汽车中控台显示屏、导航系统、无线人机界面(HMI)和后座娱乐系统。

关键字：  车载控制系统，  maXTouch器件，  

发布用于车载控制系统的新型汽车认证maXTouch器件。新器件将智能手机体验带到现今汽车中，即使戴着手套也能进行操作。汽车认证maXTouch器件的新产品包括mXT143E and mXT224E触摸控制器，k可用于设计7英吋以下的小型汽车触摸屏和触摸板，包括汽车中控台显示屏、导航系统、无线人机界面(HMI)和后座娱乐系统。

mXT143E and mXT224E控制器应用于较小尺寸的触摸屏和触摸板，进一步完善了公司不断扩大的汽车认证触摸控制器系列，全系列现支持2英寸至12英寸的触摸屏和触摸板。

新型汽车认证maXTouch器件的发布，巩固了爱特梅尔作为触摸技术创新者和供货商的市场领导地位。maXTouch产品系列凭借其卓越的性能和丰富的功能集而知名。该系列产品具有无限制的触摸识别功能、快速响应、高精度、稳健运作和低功耗特性。

汽车专用嵌入功能

mXT143E和mXT224E器件是完全通过汽车认证的(Grade 2， AEC-Q100标准Grade 2， AEC-Q100要求)产品，具有满足汽车设计要求的专用嵌入功能，包括支持高温环境、在严苛环境中可靠工作，以及支持戴手套手指操作。 Support for shieldless sensors is an important requirement for automotive designs. With maXTouch automotive-qualified devices， designers can use single-layer sensors instead of dual or even triple layers， as is currently applied in many applications.Conventional touch controllers are unable to handle LCD noise， so a shield is required to prevent noise coupling.Automotive-qualified maXTouch devices provide superior noise immunity， eliminating the need for shields. This， in turn， enables single-layer sensor designs for thinner stacks， which reduces system complexity， lowers overall cost and power consumption， and results in higher product yield during automotive systems productiThe high signal-to-noise ratio of 80:1 in automotive-qualified maXTouch devices makes them ideally suited for very noisy environments. Since only a high signal-to-noise ratio enables detection of touches with a "gloved" finger， the devices provide full support for gloved hand operation on automotive touchscreens.

新产品具有80:1的高信噪比，非常适合嘈杂的环境，并完全支持戴手套操作汽车触摸屏或触摸板。

mXT143E / mXT224E器件还嵌入了X/Y位置的计算和后处理算法，可以消除无意触摸。使用者可以执行多点触摸手势(收缩、伸展等)，同时区分和拒绝手掌停歇在屏幕上等无意触摸。

新器件提供真正的12位触摸功能，支持多达10个手指同时触摸并对每个手指的X/Y坐标进行跟踪，允许尽可能高的线性度和精度，并易于快速应用到高清显示屏。用户可配置X线和Y线的比例，支持从4:3到16:9等多种显示屏比例。

爱特梅尔汽车触摸产品营销总监Stephan Thaler称：“爱特梅尔将消费类产品的触摸体验带到汽车之中，即使驾驶员戴着手套也能进行操作。采用mXT143E和mXT224E器件，只需使用单一控制器便能实现较小尺寸汽车触摸应用，如中控台触摸屏或弯曲的触摸板等，从而缩短开发时间、降低系统复杂性和成本。”

maXTouch器件的其它针对汽车应用的功能包括发送脉冲期间的跳频(frequency hopping)frequency hopping、自校正、满足EMI/EMC要求的整合检测，以及在严苛环境中保持高可靠性。具有高达280Hz的扫描速度，让设计工程师可以设计字符识别功能，实现汽车人机界面的字母或数字输入，这是现代汽车的另一项关键功能。

供货

Samples of automotive-qualified mXT768E and mXT540E touch controllers are available now in TQFP100 packages. Demo kits for both devices are also available to support design-in and shorten time to market.

爱特梅尔公司现可提供采用 TQFP48封装的汽车认证mXT143E和mXT224E触摸控制器样品，并于2012年10月底开始量产。爱特梅尔并提供这两款器件的演示工具套件，以支持设计采用并缩短上市时间。