MOSFET一般指MOS。 MOS，是MOSFET的缩写。MOSFET金属-氧化物半导体场效应晶体管，简称金氧半场效晶体管（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET）。
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经过3年的探索、研发和验证，凌鸥创芯推出了车规MCU芯片产品LKS32AT085，通过了AEC-Q100认证，同系列还包含有集成200V预驱的AT086，以及全集成8个MOSFET的驱动MCU AT089，可为国产汽车同时提供MCU控制芯片以及更多集成功率元件布局的完整汽车MCU芯片供应。
氮化镓 (GaN) 是电力电子行业的热门话题，因为它可以使得 80Plus 钛电源、3.8kW/L 电动汽车 (EV) 车载充电器和 EV 充电站等设计得以实现。在许多应用中， GaN 能够提高功率密度和效率，因此它取代了传统的硅金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET)。
真茂佳亮相四个系列MOSFET产品方案
关于SiC MOSFET的并联问题，英飞凌已陆续推出了很多技术资料，帮助大家更好的理解与应用。此文章将借助器件SPICE模型与Simetrix仿真环境，分析SiC MOSFET单管在并联条件下的均流特性。
英飞凌CIPOS™ Maxi SiC IPM 是一款基于MOSFET的55 mΩ三相CoolSiC发射极开路智能电源模块，采用36x23D DIP封装。该模块具有优良导热性和高开关速率范围，提供了功能齐全的紧凑型逆变器解决方案。
新的SiC MOSFET模块是安森美半导体电动车充电生态系统的一部分，被设计为与NCD5700x器件等驱动器方案一起使用。
本文总结了功率因素校正电路PFC电感加旁路二极管作用的几种不同解释：减少主二极管的浪涌电流；提高系统抗雷击的能力；减少开机瞬间系统的峰值电流，防止电感饱和损坏功率MOSFET。
针对电池容量提高或者大电流充电的技术方式来说，合适的功率半导体选型是很必要的。最近，西安华羿微电子旗下的多款功率器件产品，可帮你避免在选型分析时的琐碎麻烦，其中就包括有应用在充电器、电池保护板、电子开关、电机驱动全系列的产品。
本文主要介绍了晶圆，据上海临港官微的报道，在今年的10月16日，我国首片6英寸碳化硅MOSFET晶圆在上海临港正式发布，主要适用于电动汽车，光伏发电等新能源产业。
功率MOSFET即金属氧化物半导体场效应晶体管(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)有三个管脚，分别为栅极(Gate)，漏极(Drain)和源极(Source)。功率MOSFET为电压型控制器件，驱动电路简单，驱动的功率小，而且开关速度快，具有高的工作频率。
