英飞凌打造汽车电控上下游全方位解决方案
摘要: 为鼓励本土设计,推动本土设计产业化,由英飞凌汽车电子事业部开创的“业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台—汽车电子生态圈”日前正式上线,电控单元系统方案涉及新能源混合动力/纯电动、车身、汽车安全以及传统动力总成4大领域和AUTOSAR软件平台。
为鼓励本土设计,推动本土设计产业化,由英飞凌汽车电子事业部开创的“业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台—汽车电子生态圈”日前正式上线,电控单元系统方案涉及新能源混合动力/纯电动、车身、汽车安全以及传统动力总成4大领域和AUTOSAR软件平台。
该公司中国区汽车电子业务负责人徐辉表示,英飞凌汽车电子部于2010年设立战略商务项目部(SBP),开始搭建亚太区汽车电子应用生态圈,中国是重中之重。其主要目的和意图是,充分利用国内独立汽车电子研发机构强大的科研开发能力,结合英飞凌在汽车电子产品应用的经验和产品优势:1. 提供半导体部件以及系统方案以促进本土汽车电子产品的发展;2. 缩短产品开发周期,使英飞凌产品快速进入市场;3. 面对国内越来越多的成熟科研成果,通过英飞凌汽车电子生态圈促进科研成果向产品的转化。
英飞凌方面称,所有合作伙伴不但可获得来自英飞凌的直接技术支持,包括免费样片及免费工具等。更重要的是,英飞凌还将把基于汽车电子生态圈产业化产生营业额的一部分,作为研发资金给予合作伙伴。数据显示,目前,所有英飞凌签约产业化合作伙伴均与零部件厂商或车厂有(多个)横向签约在研项目,截止目前已经累计达190余个,成熟方案超过70个,超过700名工程师参与其中,客户面覆盖了本土前十位的车厂和零部件厂商。预计未来5年,这些项目投入量产后将能带来高达8000万欧元的销售额,而英飞凌也将拿出400万-500万欧元对相关项目给予奖励。
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