摘要：  恩智浦半导体( NXP Semiconductors)和思科 (Cisco)近期分别宣布投资Cohda Wireless，以推动智慧交通系统(Intelligent Transportation Systems，ITS)和Car-to-X ﹙C2X﹚通讯技术的发展。Cohda Wireless是汽车安全应用无线通讯领域的专业公司。此消息的发布宣告三家企业将发挥各自优势，使汽车产业物联网得以实现，除了提升驾驶安全性和更佳的驾驶体验外，亦将改善交通堵塞状况。

关键字：  恩智浦，  汽车，  思科

恩智浦半导体( NXP Semiconductors)和思科 (Cisco)近期分别宣布投资Cohda Wireless，以推动智慧交通系统(Intelligent Transportation Systems，ITS)和Car-to-X ﹙C2X﹚通讯技术的发展。Cohda Wireless是汽车安全应用无线通讯领域的专业公司。此消息的发布宣告三家企业将发挥各自优势，使汽车产业物联网得以实现，除了提升驾驶安全性和更佳的驾驶体验外，亦将改善交通堵塞状况。

恩智浦表示，根据研究，透过汽车对汽车(Car-to-Car，C2C)和汽车对基础设施(Car-to-Infrastructure，C2I) 通讯技术将可实现主动式安全系统，可望有效改善81%的车祸肇事原因，进而减少交通事故伤亡。除了提高安全性以外，汽车对基础设施通讯对于智慧交通系统管理具有极大的贡献，而且有助于减少汽车的碳排放量。

交通管理和道路安全领域的进步可借助各种不同的应用来实现，这些应用能够警告潜在的危险状况，如前方可能产生车辆擦撞等情况、在附近车辆失去控制时发出警告、提醒即将到来的交通堵塞等，所有上述情形都能透过结合三家公司深厚的专业知识和技术得以实现

车辆在高速行驶时若能够可靠地实现相互通讯，将可以警告驾驶者前方潜在的危险，帮助驾车者避开危险事故，甚至能以比人类反应时间更快的速度自动应对不断变化的行驶情况。藉由前方交通堵塞的警告功能，还可以提前重新规划线路，避开堵塞路段。

无论是乡村公路或是密集的城市地区，C2C和C2I通讯在各种行车条件下，均需要在快速行驶的汽车和基础设施之间进行高度可靠且安全的资料交换。恩智浦和Cohda Wireless以Cohda现有的先进无线电和恩智浦经过市场验证的软体无线电技术为基础，构建了针对车用装置、可直接上市的高灵活度无线通讯解决方案。此解决方案正是思科无所不在且高度安全的物联网愿景接轨的关键。

运用三家公司技术所开发的车用和路侧控制单元已通过实地试验，符合全球标准。2012年8月，美国交通部进行的「安全试验模型部署(Safety Pilot Model Deployment)」计划已正式启动，其他实地试验包括德国的simTD、法国的ScoreF和新加坡的ERP2。

三家公司将发挥智慧经验整合和技术优势，协助汽车OEM制造商、供应商、企业和消费者连结汽车与ITS基础设施。首先将生产针对车用和路侧控制单元的车用等级IEEE 802.11p产品，可应用于全球各地的C2C和C2I部署。

Cohda的技术可大幅提升无线通讯系统品质，远远超越商用IEEE 802.11p 成品收发器，使汽车更有效地「看穿」每个角落或穿透障碍物。身为全球最大的汽车无线电半导体和安全晶片供应商，恩智浦提供软体无线电平台，为工业等级的数据安全性、成本效率、形状尺寸、功耗和性能提供高度保障。思科、恩智浦和Cohda将共同开发针对汽车和ITS工业，可直接上市的完整解决方案。

恩智浦将独家授权含有其晶片组的Cohda 802.11p技术，为汽车客户提供完整解决方案。Cohda将成为恩智浦汽车802.11p参考设计的首选合作伙伴。思科则将协助汽车和交通系统产业实现新功能、提高安全性同时改善驾驶体验。透过智慧型网路的整合，OEM制造商、供应商、企业和消费者皆可从智慧交通系统、联网商业车队和智慧联网汽车中受益。