3月16日，慕尼黑上海电子展完满闭幕。然而，围绕展会上的展品的关注与交易不会落幕。艾德克斯在展会上展示了多款交直流电源、电子负载以及测试系统，这些新能源测试方案吸引了会上不少人的眼球，相信会后也依然广为关注。

艾德克斯电子有限公司( ITECH ) 是美国第四大仪器公司B+K-Precision 集团的成员, 多年来一直致力于电源与电源测试领域的研究，以及高性能自动测试系统，电源和电子负载等大功率电子测试仪器的专业生产，产品出口遍及欧美日等三十余国家,广泛应用于各个领域，以其高性能与高质量广受国内外各大企业采用。

这次电子展上，艾德克斯带来的几个重点产品都受到了较多的关注。艾德克斯市场部专员吴蓓在接受大比特记者采访时表示，展台上演示的ITS5300电池充放电测试系统吸引了最多的目光。据她介绍，ITS5300电池充放电测试系统从硬件到软件都是艾德克斯公司自主研发制造的，高度的稳定性使它可以适用于各种动力电池的性能测试。其次，ITS5300系统对电池的各项参数都会有一个详细具体的指标，“不仅可以测试电池的循环使用寿命，还可以测试电池的容量。而且，对于大家都关注的电池爆炸问题，电池的温度也是系统必测的项目。”

ITS5300测试系统的高度稳定性使它应用的领域相对广泛，吴专员表示，目前类似于充电桩，充电机等各种电池应用的客户都有在使用这套系统。除了高度稳定性，得益于强大的扩展功能，ITS5300单次最多可以测量200个单体电芯，测试效率极高。除此之外，这套系统更大的优势在于它的填空式编程。在目前市面上很多测试系统编程复杂的背景下，ITS5300测试系统软件的填空式编程使操作也实现填空式，大大节约了工程师们的操作时间。

近年来，新能源汽车高速发展，与此同时，离不开与之配套的基础设施的建设。除了应用于充电桩的电池测试，艾德克斯还向行业人士展示了可应用于新能源汽车上的IT6500系列可编程式直流电源。吴专员介绍，这个产品上市已经将近一年，目前的客户主要是在汽车电子领域。IT6500的功能多而强大，尤其是具有双象限电流跨象限无缝切换的亮点功能。在做电动车刹车回冲的测试时，传统的双象限电流电源在正负电流切换的过程中，会存在短暂的跳变和不连贯的现象，而IT6500可以在输出和吸收电流之间，快速地无缝切换，从而有效避免电流和电压的过冲。

当下新能源汽车发展良好，“节能环保”也已经成为一种潮流和趋势，在相关政策的引导下，不少企业陆续加大了在这方面的投入。对此，吴专员表示，艾德克斯也会持续关注节能环保的政策，随之变动做出相应的调整。同时，艾德克斯预计会在今年的下半年推出一款IT8300的回馈式直流电子负载，这款电池负载可以在备车电源的能量吸收——转化——返回到电池上的过程中达到节能环保的效果。

另外，艾德克斯还带来了一个新品，在3月初刚刚上市的IT7600交流电源。据吴专员介绍，这款电源功率最大可达54KVA，频率可高达5kHz。其亮点是内建了任意波形发生器，可以模拟出斜波、任意波型的数库，具有很强大的交流测量和分析的功能。而这款产品主要应用在智能工业上，也可广泛应用于新能源、家电产品、电力电子、航空电子设备、军事与IEC标准测试的开发和运用等多个领域。

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