东芝推出面向多种车载应用3相直流无刷电机的新款栅极驱动IC
中国上海，2024年10月31日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于3相直流无刷电机的栅极驱动[1]IC——“TB9084FTG”的工程样品。这款驱动器件可用于驱动包括车身系统应用[2]、电动泵以及电机发电机[3]在内的关键车载功能。该驱动器件样品现已开放申请。
当前道路车辆上的许多机械式器件现已实现电气化，且在车辆上装有大量车载电机，包括车身系统应用中使用的电机。这一转变推动业界采用更安静、更耐用的直流无刷电机来取代直流有刷电机。
TB9084FTG旨在加强从直流有刷电机到直流无刷电机的转变。该驱动器件提供车载应用所需最低要求的栅极驱动IC功能，并通过结合MOSFET、电源IC、微控制器和通信PHY[4]等外部器件，支持广泛的车载电机应用。客户对于驱动系统的任何需求变化均可通过更换相应的外部器件来实现，显著提高驱动系统设计的灵活性。
新驱动器件产品将功能最小化后可采用业内最小的[5]封装之一（6 mm×6 mm P-VQFN36-0606-0.50）有助于驱动器件小型化。该封装还具有可焊锡侧翼[6]结构，便于通过视觉检查确认焊点的可靠性。
东芝将继续通过评估市场需求和优化驱动器件产品功能来扩展其栅极驱动IC产品线，并推出有助于扩大车载设备电气化和提高其安全性的新驱动器件产品。
Ø 应用：
车载设备
- 车身系统应用、电动泵、电机发电机
Ø 特性：
- 因其最小化的栅极驱动IC的功能而广泛应用于三相直流无刷马达
- 小型封装
- 可驱动N沟道MOSFET的单通道输出引脚
- 可作为3通道半桥的栅极驱动
Ø 主要规格：
注：
[1] 用于驱动MOSFET的驱动器。
[2] 如电动滑动门、电动尾门（电动后备箱门）、电动座椅等应用。
[3] 一种集成混合动力车的动力改进（电机）和发电功能（发电机）的应用。
[4] PHY（物理层）：车载通信标准中的物理层接口。
[5] 作为单一功能3相直流无刷电机的栅极驱动IC。根据东芝截至2024年9月的调研。
[6] 封装的引线侧形状。支持对板上安装进行自动光学检测（AOI）的引脚结构。
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