最近一周，多家半导体大厂发布新品，其中TI推出了毫米波雷达传感器——TI AWRL6844 60GHz，国内厂商纳芯微和上海贝岭也在全桥变压器驱动、MOSFET等领域取得了产品最新进展。

01|TI: 毫米波雷达传感器——TI AWRL6844 60GHz

　　德州仪器 (TI)近日推出了毫米波雷达传感器——TI AWRL6844 60GHz，通过运行边缘AI算法的单个芯片，支持用于座椅安全带提醒系统的占用检测、车内儿童检测和入侵检测，从而实现更安全的驾驶环境。

图源：TI官方

　　雷达传感器产品特性：

　　1. AWRL6844 集成了四个发送器和四个接收器，能够提供高分辨率的检测数据，采集的数据输入到应用特定的 AI 驱动算法中，这些算法在可定制的片上硬件加速器和 DSP 上运行，从而能够提高决策的准确性并加快数据处理速度;

　　2. 在行驶过程中，该传感器能够以 98% 的准确率检测和定位车内乘员，从而支持座椅安全带提醒功能;

　　3. 使用神经网络技术监控车内是否有无人看管的儿童，并且能够实时检测到车内微小的动作，分类准确率超过90%;

　　4. 通过智能扫描技术来适应不同的环境，从而减少由于车身晃动和外部物体运动所引起的误报。

02|纳芯微：全桥变压器驱动——NSIP3266

　　纳芯微宣布推出集成晶振与多种保护、支持软启动的全桥变压器驱动——NSIP3266，提供EP-MSOP8封装(3.0 x 3.0mm x 0.65mm，带散热焊盘)。可广泛应用于汽车车载充电机(OBC)、牵引逆变器及充电桩、光伏发电和储能、服务器电源等系统中的隔离驱动供电电路。

NSIP3266采用全桥拓扑设计

　　产品特性：

　　1. 支持宽范围输入的全桥拓扑，同时凭借巧妙的引脚和功能设计，极大简化了隔离驱动供电电路设计;

　　2. 内部集成的晶振电路和RT引脚设计，使得工程师仅需外接电阻即可完成开关频率配置，实现了对MCU控制的解耦，布局更加灵活，

　　3. 在MCU故障时依然能够安全供电，促进了更高的系统安全;

　　4. 自带的软启动功能省去了MCU的控制需求，节省了副边限流电阻;

　　5. 支持6.5V~26V的宽工作电压，系统电路中不需要额外增加TVS保护管;

　　6. 提供欠压保护、过流保护、过温保护等诸多保护功能

03| Littelfuse：非对称TVS二极管

　　近期，Littelfuse公司宣布推出TPSMB非对称TVS二极管系列，作为首款上市的非对称瞬态电压抑制(TVS)二极管，专门用于保护汽车应用中的碳化硅(SiC)MOSFET栅极驱动器。

非对称TVS二极管产品图

　　该器件能够满足下一代电动汽车 (EV) 系统对可靠过压保护日益增长的需求，提供一种结构紧凑的单元件解决方案，取代了传统用于栅极驱动器保护的多个齐纳二极管或 TVS 元件。

　　产品特性：

　　1. 采用DO-214AA(SMB J-Bend)封装，非常适合空间受限的汽车设计;

　　2. 支持SiC MOSFET不同的正负栅极驱动器额定电压，确保在使用 SiC MOSFET的各种苛刻汽车电源应用中实现更高性能。

　　3. 取代多个齐纳或TVS二极管，简化设计并减少元件数量;

　　4. 专为保护SiC MOSFET栅极驱动器而设计，这些驱动器需要不同的负电压和正电压额定值;

　　5. 通过 AEC-Q101 认证，确保为汽车应用提供最高可靠性;

　　6. 600W 峰值脉冲功率损耗(10×1000μs 波形)可针对瞬态过压故障提供强大保护;

　　7. 低钳位电压：VC<10V@30A(8/20µs)，可提供最佳负栅极驱动保护;

04|上海贝岭：150V SGT MOSFET

　　近日，上海贝岭推出150V SGT MOSFET系列产品。

贝岭TOLL-8 封装图

　　产品特性：

　　1. 150V SGT系列产品具有良好的栅极漏电流IGSS性能;

　　2. 采用深沟槽、多层外延衬底以及多重浮空环终端结构，使得器件具有极低的导通电阻和较高的漏源间击穿电压Vdss;

　　3. 采用屏蔽栅极结构，器件获得优良的开关性能，极低的开关损耗;

　　4. 超低导通电阻与低FOM值，优良的Rds(on)一致性，适合大功率并联场景，导通电阻降幅可高达23%;

　　5. 可以提供TO-220，TO-247为代表的插件安装形式，与TOLL和TO-263-7代表的贴片安装形式，节省用户PCB空间，使客户产品更具成本优势;

　　6. 具有高雪崩能力、低热阻的特点，在电机应用中可以满足电机短路大电流关断的需求。

　　应用表现：

　　贝岭针对大功率电机控制应用，基于贝岭150V SGT产品, 设计20kW电机控制器验证平台，最高可支持96V电池应用，控制器实物如图1所示。贝岭电机控制器验证平台采用叠层设计，上层为控制级，下层为功率级。功率级布局如图1右所示，采用TO-263-7封装，单相5管并联。

图1（贝岭150V SGT 电机控制器验证平台）

图2（功率板卡设计）