随着全球对高效能、高可靠性电子设备需求的不断增长，功率半导体作为电子系统的核心组件，其技术创新和产品迭代速度也在加快。

英飞凌推出了新一代高功率密度功率模块OptiMOS™ TDM2454xx，适用于AI和高性能计算。东芝发布了面向车载直流有刷电机的栅极驱动IC TB9103FTG，符合AEC-Q100(Grade 1)标准。晶丰明源推出了第二代高集成半桥功率模块LKS1M2500X/LKS1M2300X系列，适用于高速风筒、高压风机等领域。

这些新产品在提升系统效率、缩小设备尺寸、降低成本等方面具有显著优势。

英飞凌：

新一代高功率密度功率模块

英飞凌宣布推出新一代高密度功率模块——OptiMOS™ TDM2454xx，该模块将在实现AI和高性能计算方面发挥关键作用。

TDM24XX kaveri 图/英飞凌

OptiMOS™ TDM2454xx四相功率模块实现了真正的垂直供电(VPD)，并提供行业领先的2安培/平方毫米电流密度。垂直供电通过缩短电流传输路径，减少电阻损耗，从而提升系统效率。

通过采用英飞凌强大的OptiMOS™ 6沟槽式技术功率组件和嵌入式芯片封装，OptiMOS™ TDM2454xx模块可以提供优异的电气和散热性能，同时运用创新的超薄电感设计技术，不断提高VPD系统性能和质量的极限。

此外，OptiMOS™ TDM2454xx的结构设计有利于模块化拼接，且能改善电流传导，进而提升电气、散热和机械性能。

该模块在四相电源中最高支持280A电流，并在仅10x9 mm²的小型封装内整合了嵌入式电容层，结合英飞凌的XDP™控制器，可实现稳定耐用的高电流密度功率解决方案。

东芝：

面向车载直流有刷电机的栅极驱动IC

东芝宣布，量产面向车载直流有刷电机应用的栅极驱动IC——“TB9103FTG”，其典型应用包括用于电动后门和电动滑门的闩锁电机和锁定电机，以及电动车窗和电动座椅的驱动电机等。

它具有内置的电荷泵电路，可确保为驱动电机外部MOSFET供电所需的电压。

它还具有栅极监控功能，可通过为高低侧外部MOSFET自动控制栅极信号输出时序，防止生成直通电流。

该IC还内置睡眠功能，可在待机时降低功耗。

主要规格 图/东芝

这款全新IC既可用作单通道H桥，也可用作双通道半桥。除了作为电机驱动IC外，它还能与外部MOSFET结合，替代机械式继电器以及其它机械开关，有助于实现更安静的运行以及更高的设备可靠性。

H桥模式的应用电路示例 图/东芝

晶丰明源：

第二代高集成半桥功率模块

晶丰明源推出第二代高性能功率半桥模块LKS1M2500X/LKS1M2300X系列。该系列产品采用紧凑型封装结构，构建简洁外围电路设计且大幅优化方案成本，适用于高速风筒、高压风机、排气扇、高压水泵等领域。

模块自供电，无需外部供电，省去自举二极管，同时降低辅助电源电流和BOM成本

集成母线电压检测，精简外部电路

FO/SD故障状态输出/外部关断控制及复位技术，MCU宕机后模块能实现快速自我保护

VTS温度输出，全时段监控每个模块温度

集成快恢复MOSFET，损耗小，一致性好

更高的耐负压能力

内置硬件过流保护(OCP)、过温保护(OTP)、母线电压欠压保护(UVLO)，满足认证要求

EMI优化设计，降低EMI滤波器件成本

全新的半桥封装，采用低热阻设计，保证散热能力

高低压直流电气间距>2.5mm，适应高湿环境绝缘要求

全系列ESD能力提升：HBM=3.5KV

半桥功率模块引脚定义 图/晶丰明源

典型应用图(红框内的器件在第二代方案中被省略，或规格及成本大幅降低) 图/晶丰明源

系统方案对比 图/晶丰明源