早在今年4月，易冲半导体公众号文章《执剑破局：新关税形势下的汽车LED驱动全国产替代方案》中，提到车规半导体可能遇到的涨价潮。时至8月，某国际大厂正式启动了新一轮大规模涨价，这一轮调价的规模堪称史上最大，涉及的料号超过6万个。其中，汽车电子成为涨价主力，上文中所提到的多通道LED矩阵控制器在此轮调价中普遍上调25%-32%。此轮调价可能引发连锁反应，其他国际大厂也可能跟进调价，下游企业或许会加速库存消化并调整供应链。

在此关键时刻，易冲半导体推出的CPSQ5462和CPSQ5464系列产品, 适用于ADB车灯应用，提供12通道或16通道的矩阵控制。在硬件和软件上，和国际竞品兼容设计，硬核替代TI TPS9266X当前的12通道或16通道系列。客户侧已成功验证，可显著缩短国产替代周期，大幅降低成本。

易冲半导体长期坚持自主研发，开发适应中国市场的产品，车灯LED驱动产品晶圆与封测制造全过程均于中国大陆境内完成。易冲车灯LED驱动芯片产品现已全面投向市场，量产验证性能媲美国外竞品，同时硬件和软件高度兼容。在跛行模式、电流精度等国外产品应用痛点上大力创新，性能全面超越国外对标产品，极大地简化国产化方案验证开发过程，助力安全保供。易冲半导体是目前国内具有规模上车量产数据的智能前大灯驱动芯片供应商之一，还将继续在汽车前灯与尾灯LED驱动芯片上持续加大研发投入，为国内汽车行业迈向世界一流、为LED产品供应链安全执剑护航。

LED驱动产品简介

CPSQ5462和CPSQ5464矩阵控制器系列搭配已经量产上车的升压控制器CPSQ5453及降压恒流转换器CPSQ5352, 共同构建高性能、全国产化的车载ADB大灯完整解决方案。

CPSQ5462/4 LED矩阵控制器芯片系列，达到像素级的LED控制，可实现了完全动态的自适应照明解决方案。该LED矩阵控制器芯片系列可提供12/16通道，包括四个子串，每个子串包含三/四个串联的集成开关，各自独立控制单个LED像素，最大支持60V工作电压，最高支持1.5A工作电流。适用于ADB矩阵大灯以及动态的灯语效果 ，如迎宾灯、转向灯等。

LED驱动产品特点

· LED输入电压范围：4.5V至60V

· LED内置16个旁路开关: CPSQ5464，4组 x 4通道

  LED内置12个旁路开关: CPSQ5462，4组 x 3通道

· 全双工的UART通信接口，可与CAN转换器兼容

· 10位ADC，具有两个多路复用输入

· LED内置16MHz振荡器，无需晶振: 仅CPSQ5464

· LED可编程10位PWM调光

· LED开路和短路检测及保护

· LED支持大输出电容: 仅CPSQ5464

与竞品的主要功能比较如下：

LED驱动产品优势

1. 软件和硬件上兼容

CPSQ5462/4拥有完全自主的知识产权，在硬件和软件上做到与竞品兼容，可直接替换。

2. 全双工的UART通信

CPSQ5462/4不仅能够做到UART通信协议与TPS92662A/92664完全兼容，并且能够实现全双工的UART通信，为软件提供更灵活的设计思路。

通信指令实现收发同时进行

3. 宽输入电压范围: 4.5V-60V

CPSQ5462/4采用车规高压工艺，能够在输入4.5V至60V的电压工况下正常工作

4. 精准完善的故障诊断功能功能

CPSQ5462/4拥有完善的保护机制，包括开路、短路、过温等保护功能。并且针对国外竞品做了改善，在小占空比工况下不会误触发任何故障状态。

5. 满足功能安全设计需求

CPSQ5462/4支持Fail-safe模式，可在没有MCU参与的条件下保持亮灯。并且，CPSQ546/4内置通信监测看门狗，在看门狗计时器溢出后会自动按照预设状态工作，保证灯板正常点亮。

6. 支持大输出电容

针对一些降本需要，CPSＱ5464的LED供电部分可直接与Boost或SEPIC相接，省掉中间的降压恒流器件。由于拓扑中的电感与输出存在断开的特点，需要较大的输出电容来维持LED供电，当输出电容较大时，传统的LED矩阵控制器在通道变化时会面临瞬时电流过大，击穿LED器件或旁路MOSFET的风险。 CPSQ5464专有的快速大电流泄放路径，可以快速将多余的能量经由安全路径泄放，达到可以直接与大输出电容相接的效果。

电路方案展示

102像素ADB灯板方案

易冲全国产化LED驱动方案：多通道恒流输出，向上兼容ADB驱动应用

执剑护航，安全保供

面对LED产品供应链的不确定性和成本压力，易冲半导体将持续加码研发，深耕汽车前灯与尾灯LED驱动芯片领域，以高性能、高兼容性、高可靠性的全国产化方案，助力国内汽车行业冲击世界一流水平，为LED产业链安全稳定执剑护航！