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电动压缩机是电动汽车热管理的核心部件，除了可以提高车厢内的环境舒适度（制冷，制热）以外，对电驱动系统的温度控制发挥着重要作用，对电池的使用寿命、充电速度和续航里程都至关重要。
安森美宣布推出采用了新的场截止第7代(FS7)绝缘栅双极晶体管(IGBT)技术的1200V SPM31智能功率模块(IPM)。与市场上其他领先的解决方案相比，SPM31 IPM能效更高、尺寸更小、功率密度更高，因而总体系统成本更低。
冰胆作为饮水机的关键部位，关乎着能否使饮水机的制冷性、散热性、安全性得到满足。 当前市场上传统的冰胆方案存在诸多缺陷，如生产流程复杂、所需元器件众多以及控制模式不够智能化等问题。 针对上述问题，力生美研发出专用于智能化冰胆的方案。
根据国际能源协会的“制冷的未来”报告，空调占当今总能源消耗的 10%。预计到 2050 年，这一使用量将增加两倍，相当于美国、欧盟和日本目前的总发电量。到 2050 年，全球住宅和商业建筑中空调的数量将从今天的 16 亿台增加到 56 亿台。这相当于在接下来的 30 年中每秒钟即有 10 台新空调售出。
最近这几年，半导体市场受宠，吸金能力持续飙升，同时，这也意味着，半导体设备、半导体材料的需求也在不断上升，就连我们的家用冰箱都要采用到半导体制冷器，但是很多人依旧不清楚半导体的制冷原理是什么？我们今天重在浅析其制冷基础规律，看完你就会明白的。
文本主要介绍了国产芯片搬到电梯制冷技术的基本运行原理，以及应用场景的广泛：医药领域、工业领域、日常横祸也有应用。半导体制冷技术有着非常好的发展前景。
它以一块40mm正方体、4mm厚的半导体集成ic根据高效率环状两层热管散热器及传输技术性和全自动变压变流控制系统实现制冷，被称做全球最少的“制冷压缩机”。
本文主要介绍半导体芯片高低温测试机，它是元器件半导体行业经常使用的测试设备之一，它的故障主要有：温度过高、散热风扇故障、制冷液泄漏等。
美国斯坦福大学范汕洄教授领导的一个研究团队新近发明一种透明制冷涂层材料，可以在不影响太阳能电池板吸收阳光性能的同时为其降温，从而提高太阳能电池的工作效率及持久性。
空调是满足汽车舒适性要求不可或缺的配置，用作车内制冷、取暖、通风换气，而且舒适的驾乘环境也关乎行车安全。而自动空调比传统的手动空调更方便，可根据用户设定的温度自动检测和调节，让车内的温度和湿度处于设定范围之内。而且，自动空调还有助于节能减排，提升燃油经济性。
