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电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势，为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个电子系统越来越多地被汽车设计人员所采用，多系统的集成在提升汽车驾乘体验的同时，也为汽车电源设计带来了挑战......
如今，汽车用户越来越关注油耗，期望节省燃油支出，而这也能帮助减少对环境的影响。为了了配合此趋势，汽车制造商们纷纷采用各种途径来降低油耗，其中一种途径就是在新车型中应用自动“启动/停止”(Start/Stop)功能，帮助降低油耗。
为了控制燃油消耗，许多汽车制造商在下一代汽车中实现了“启停”功能，而且为数众多的这种汽车已经开始上路。这些系统会在汽车停下来时关闭发动机，当脚从刹车踏板移动到加速踏板——或者在使用手动档情况下释放离合器踏板重新接入动力时又自动重新启动发动机。
全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出车用AUIR3240S电池$电源开关，适用于内燃机关闭和重启功能 (启停系统) ，可以帮助减少高达15%的车辆油耗。
近日宣布其两款面向节能汽车启停系统的新型汽车音频放大器 —— TDF8530和TDF8546开始供货。TDF8530是一款能效超高的4通道D类音频放大器，支持启停车辆的6V电压标准。TDF8546则是一款4通道AB类放大器，具有突破性最佳能效模式 (Best Efficiency Mode) ， 可在低至6V的电压下正常工作，相比其他同级别高能效解决方案降低了17%的功耗。
德国纽伦堡（2011嵌入式展览会） 2011年2月28日讯－飞思卡尔半导体公司日前推出了MM912J637智能电池传感器（IBS），它能准确地测量铅酸电池的电压、电流和温度并计算出电池的状态，而且即便在恶劣的行车状态下也可完成。随着混合动力车的出现和汽车整体电子内容的增加，以及启停系统的推出，能够准确地评估这些电池参数正在变得越来越重要。
