汽车企业是指生产和销售汽车及其相关产品的企业。这些企业主要涉及汽车整车、汽车零部件、汽车服务等领域。中国有许多优秀的汽车企业,以下是部分企业介绍: 上海汽车集团股份有限公司:是国内最大的汽车上市公司。 中国第一汽车集团有限公司:是新中国第一家汽车制造厂。 东风汽车集团有限公司:是中国汽车行业骨干企业之一。 北京汽车集团有限公司:是中国汽车行业的骨干企业。 广州汽车集团股份有限公司:是国内首家获得丰田经销权的经销商。 吉利控股集团:连续十年进入《财富》世界 500 强。 比亚迪股份有限公司:是全球新能源汽
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在汽车市场深耕10多年的老玩家联发科,近日放出重磅消息,发布了全新整合的汽车解决方案——Dimensity Auto天玑汽车平台。凭借其在汽车领域深厚的技术积累和丰富的市场经验,联发科Dimensity Auto天玑汽车平台整合并延展跨平台的领先技术,为智能化浪潮下全面转型的汽车企业提供了强大助力。
芯片短缺的危机始终萦绕在各个行业间,由于汽车芯片荒的困境尚未度过,许多汽车企业不是停产就是限产,在这种情形之下,有些车企已经直接找上芯片生产商,面对车企迫切求“芯” 的情况,芯片代理商地位恐不保?
近期,中国汽车工业协会发布了主要汽车企业7月份销量公告,数据显示,上汽、广汽、长安名列前三,而比亚迪同比暴涨82.94%成最大赢家。
在贸易摩擦的新形势下,我国的厂家都在积极破局,希望早日可以实现国产替代,这一举动也吸引了很多厂家的入局,本文就是详细介绍了这些厂家是如何合理布局mcu的,具体情况就先看看这篇文章吧!
随着环境保护要求的逐渐提升以及节能减排政策的推行,世界各国的汽车企业都在致力推动新能源汽车产业的发展,力求加快对燃油车替代的进程。
最近,中国政府在博鳌亚洲论坛宣布了中国扩大开放的一系列新举措,其中就包括降低汽车进口关税。关税的降低势必会让国产汽车企业更有创新动力,而对于新能源汽车领域,领先全球的中国还有很多片可以打,但首先要提到就是动力电池管理系统(BMS)技术。
9月9日,中国工信部副部长辛国斌透漏将与相关部门对订制禁售时间表做研究。此前,众多汽车企业已转战新能源汽车领域,作为连续八年蝉联全球汽车市场冠军的中国,则成为外资汽车企业首要瞄准的目标。外资品牌抢占中国市场有效的方式是与中国本土企业成立合资公司,那合资会不会对中国汽车企业带来冲击?
穷出不断的汽车企业进军新能源领域新闻几乎每天都在冲击着人们的眼球,新能源汽车市场的火热更是持续吸引着大量投资者的目光,然而这背后是否潜藏着一些隐患?
从去年年底到今年年初,国内新能源汽车市场一路从爆炸式增长迅速转变为断崖式下跌,这一“剧变”让新能源汽车企业不得不思考未来新能源汽车未来将何去何从。
自2017年开局以来,众多媒体纷纷叫嚣“中国成为全球新能源汽车的最大市场”、“中国新能源汽车销量全球第一”,诸如此类。然而,事实上,尽管中国领跑新能源汽车市场,但是中国的新能源汽车市场其实是封闭的市场,作为汽车企业,要立足全球,关注国内外市场。