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第二届(广州)新能源汽车核心技术创新研讨会圆满落幕

2017-03-31 17:07:23 来源:半导体器件应用网 作者:陈英韬 点击:1762

2017年3月31日,由大比特资讯机构在广州增城恒大酒店举办的“第二届(广州)新能源汽车核心技术创新研讨会”圆满落幕。此次大会吸引到了比亚迪、东风日产、广汽、本田、沃特玛电池、广州小鹏汽车等众多企业的超过300位工程师到场参会,共同探讨新能源汽车的发展之路。

 

会议现场图

 

会议现场图

会上,君耀电子、MPS、赛米控、顺络电子、合肥工业大学、浙江国石、同济大学汽车、广州回天精细等业内知名院校与企业针对新能源汽车动力电池、BMS系统、电池管理系统(BMS)、新能源汽车电路保护等方面带来了精彩的技术演讲和产品方案展示。

君耀电子的FAE工程师钟茂锋带来《汽车充电桩接口防护》,他对浪涌防护元器件的特性进行了讲解,同时对汽车充电桩的浪涌抗扰度标准、相关接口的防护设计等问题进行了探讨。

 

君耀电子的FAE工程师钟茂锋

 

君耀电子的FAE工程师钟茂锋

MPS一直致力于汽车电子应用解决方案的研发和推广,此次MPS资深工程师徐敏带来《新能源汽车电池管理系统解决方案》,介绍MPS电池管理系统解决方案在新能源汽车中的应用。

 

MPS资深工程师徐敏

 

MPS资深工程师徐敏

IGBT是电动汽车驱动器中的核心部件之一,电动汽车长期运行过程中的功率变化和温度变化会影响IGBT的可靠性和使用寿命。为此,赛米控现场应用经理景巍带来《基于烧结技术的高可靠性汽车级IGBT模块》;报告阐述了IGBT内部的连接工艺及其失效机理,并介绍如何通过烧结技术和铝铜绑定技术来提高IGBT的功率循环和温度循环能力,从而增强其可靠性和使用寿命。

 

赛米控现场应用经理景巍

 

赛米控现场应用经理景巍

随着充电桩的技术发展,对控制系统的可靠性和效率将提出更高要求,磁性元件必须能满足更高的工作效率和可靠性,更小的体积。顺络电子应用工程师李明华在《新能源汽车磁性器件应用》中指出,充电桩的便携化,对磁性元件体积和使用频率要求越来越高,后续模块化将是磁性元件未来的发展趋势。

 

顺络电子应用工程师李明华

 

顺络电子应用工程师李明华

合肥工业大学汽车工程技术中心刘新天博士也带来了报告《新能源汽车电驱动解决方案》,现场与工程师分享。

 

合肥工业大学汽车工程技术中心刘新天博士

 

合肥工业大学汽车工程技术中心刘新天博士

浙江国石顾问车声雷则在报告《软磁材料及其在新能源汽车的应用》中,介绍了铁氧体和金属两大类软磁材料的进展,探讨部分软磁新材料产品在EV/HEV用DC-DC变换器、驱动电机、微电机、传感器、充电桩、无线充电等,新能源汽车部件及其配套系统中的应用。

 

浙江国石顾问车声雷

 

浙江国石顾问车声雷

作为新能源汽车产业的资深研究人员,同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心吴小员教授带来的是《新能源汽车产业发展与推广应用》。

 

同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心吴小员教授

 

同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心吴小员教授

广州回天精细产品经理樊向乐在报告《胶黏剂在新能源汽车领域应用》中,分析了新能源汽车动力电池、电机电控的胶黏剂应用及要求,同时介绍了回天新材安全性、可靠性、和轻量化的胶黏剂综合解决方案。

 

广州回天精细产品经理樊向乐

 

广州回天精细产品经理樊向乐

会议还在现场设置了展示区域方便工程师沟通交流,福建云星电子有限公司、湖南艾华集团股份有限公司、上海君耀电子有限公司、深圳顺络电子股份有限公司、深圳市槟城电子有限公司、杭州茂力半导体技术有限公司、深圳奥凯普电容器有限公司、深圳江浩电子有限公司、广州回天新材料有限公司、浙江国石磁业有限公司各自带来了产品方案展示。

 

展示区

 

展示区

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