【大比特导读】2017年3月31日，由大比特资讯机构在广州增城恒大酒店举办的“第二届(广州)新能源汽车核心技术创新研讨会”圆满落幕。此次大会吸引到了比亚迪、东风日产、沃特玛电池、广州小鹏汽车等众多企业的超过300位工程师到场参会，共同探讨新能源汽车的发展之路。
2017年3月31日，由大比特资讯机构在广州增城恒大酒店举办的“第二届(广州)新能源汽车核心技术创新研讨会”圆满落幕。此次大会吸引到了比亚迪、东风日产、广汽、本田、沃特玛电池、广州小鹏汽车等众多企业的超过300位工程师到场参会，共同探讨新能源汽车的发展之路。
会议现场图
会上，君耀电子、MPS、赛米控、顺络电子、合肥工业大学、浙江国石、同济大学汽车、广州回天精细等业内知名院校与企业针对新能源汽车动力电池、BMS系统、电池管理系统(BMS)、新能源汽车电路保护等方面带来了精彩的技术演讲和产品方案展示。
君耀电子的FAE工程师钟茂锋带来《汽车充电桩接口防护》，他对浪涌防护元器件的特性进行了讲解，同时对汽车充电桩的浪涌抗扰度标准、相关接口的防护设计等问题进行了探讨。
君耀电子的FAE工程师钟茂锋
MPS一直致力于汽车电子应用解决方案的研发和推广，此次MPS资深工程师徐敏带来《新能源汽车电池管理系统解决方案》，介绍MPS电池管理系统解决方案在新能源汽车中的应用。
MPS资深工程师徐敏
IGBT是电动汽车驱动器中的核心部件之一，电动汽车长期运行过程中的功率变化和温度变化会影响IGBT的可靠性和使用寿命。为此，赛米控现场应用经理景巍带来《基于烧结技术的高可靠性汽车级IGBT模块》;报告阐述了IGBT内部的连接工艺及其失效机理，并介绍如何通过烧结技术和铝铜绑定技术来提高IGBT的功率循环和温度循环能力，从而增强其可靠性和使用寿命。
赛米控现场应用经理景巍
随着充电桩的技术发展，对控制系统的可靠性和效率将提出更高要求，磁性元件必须能满足更高的工作效率和可靠性，更小的体积。顺络电子应用工程师李明华在《新能源汽车磁性器件应用》中指出，充电桩的便携化，对磁性元件体积和使用频率要求越来越高，后续模块化将是磁性元件未来的发展趋势。
顺络电子应用工程师李明华
合肥工业大学汽车工程技术中心刘新天博士也带来了报告《新能源汽车电驱动解决方案》，现场与工程师分享。
合肥工业大学汽车工程技术中心刘新天博士
浙江国石顾问车声雷则在报告《软磁材料及其在新能源汽车的应用》中，介绍了铁氧体和金属两大类软磁材料的进展，探讨部分软磁新材料产品在EV/HEV用DC-DC变换器、驱动电机、微电机、传感器、充电桩、无线充电等，新能源汽车部件及其配套系统中的应用。
浙江国石顾问车声雷
作为新能源汽车产业的资深研究人员，同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心吴小员教授带来的是《新能源汽车产业发展与推广应用》。
同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心吴小员教授
广州回天精细产品经理樊向乐在报告《胶黏剂在新能源汽车领域应用》中，分析了新能源汽车动力电池、电机电控的胶黏剂应用及要求，同时介绍了回天新材安全性、可靠性、和轻量化的胶黏剂综合解决方案。
广州回天精细产品经理樊向乐
会议还在现场设置了展示区域方便工程师沟通交流，福建云星电子有限公司、湖南艾华集团股份有限公司、上海君耀电子有限公司、深圳顺络电子股份有限公司、深圳市槟城电子有限公司、杭州茂力半导体技术有限公司、深圳奥凯普电容器有限公司、深圳江浩电子有限公司、广州回天新材料有限公司、浙江国石磁业有限公司各自带来了产品方案展示。
展示区
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光储充顾名思义“光伏+储能+充电”，在我国已经明确要大力推广新能源汽车的背景下，电动汽车充电桩的市场随之扩大，但单独运营充电桩对于企业收益并不理想，而光储充系统可以削峰填谷，节省一部分电价费用，也是能源可持续发展的一种体现，如今光储充项目已逐渐成为国内诸多企业青睐的目标。
随着无线充电技术的出现，续航里程以及电动汽车充电桩短缺的问题逐渐得到解决，因此，无线充电是未来充电技术升级的必然方向，新能源汽车无线充电技术提出的时间较早，但为何迟迟不得量产？
2018年我国的新能源汽车发展依然迅猛，截止到11月，新能源汽车累计产销量分别为105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%，新能源汽车保有量超过200万辆。充电基础设施快速发展，已建成充电桩数量超过72万个，为新能源汽车提供了配套能源保障……
我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后，国家相关部门纷纷出台政策推动充电桩在居民区、办公区及公共区域充电桩的建设。
据报道，2018年前11月，我国新能源汽车产销量已突破103万辆，目前累计推广应用量超过300万辆。不过充电基础设施依然面临建设落地难、运营效率低等问题，新能源汽车充电保障能力亟待提升。
近几年充电基础设施的快速发展得益于政策的促进，自2012年国务院颁布实施《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2022年)》(国发〔2012〕22号)以来，发展电动汽车作为国家战略，中央政府推出了一系列促进车辆、基础设施发展政策，极大地促进了电动汽车、充电基础设施发展。
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