摘要：  2012年11月13日，德国慕尼黑(2012年国际电子元器件博览会)讯-飞思卡尔半导体 [NYSE: FSL) 日前面向自适应巡航控制等主动安全应用，推出了新款Xtrinsic PRDTX11101 汽车雷达发射器。这是业界首款77 GHz硅锗(SiGe)BiCMOS发射器，具有集成压控振荡器(VCO)和功率放大器，提供更高的控制，降低了系统设计的复杂性和成本。

关键字：  飞思卡尔半导体，  汽车雷达发射器，  BiCMOS发射器

2012年11月13日，德国慕尼黑(2012年国际电子元器件博览会)讯-飞思卡尔半导体 [NYSE: FSL) 日前面向自适应巡航控制等主动安全应用，推出了新款Xtrinsic PRDTX11101 汽车雷达发射器。这是业界首款77 GHz硅锗(SiGe)BiCMOS发射器，具有集成压控振荡器(VCO)和功率放大器，提供更高的控制，降低了系统设计的复杂性和成本。

汽车主动安全应用，或高级驾驶辅助系统(ADAS)是一个迅速扩张的市场。Strategy Analytics在最近的报告中预测，ADAS市场，包括雷达的应用，到2019年将达到近150亿美元。这些系统可以帮助驾驶者做出更好的决策，并减少汽车事故和降低死亡率。

飞思卡尔芯片和软件正加速ADAS在主流汽车中的使用。飞思卡尔针对ADAS提供了业界最完整的微控制器、传感器和模拟器件选择， 产品均具有可扩展性、低功耗和高集成度等特点。凭借飞思卡尔的技术，汽车设备制造商能够简化高度复杂的开发流程，缩短前置、后置和车身环绕摄像头以及自适应巡航控制系统雷达面市的时间。

自适应巡航控制由雷达实现，可在车辆的视野范围内进行连续监测。飞思卡尔的发射器解决方案支持200米内的感应范围，可以感知车辆和其它物品间(包括汽车、静止的物体及行人)的距离和接近速度。如果雷达系统感测到即将发生的碰撞而驾驶员不响应，就可能应用主动制动以防止事故发生。

“飞思卡尔正在为主流汽车努力制造更经济的主动安全应用，使道路更加安全，”飞思卡尔毫米波产品总监Dan Viza表示，Xtrinsic PRDTX11101发射器降低了77 GHz汽车自适应巡航控制系统、远程雷达应用以及短距离汽车应用，例如盲点检测、车道变换辅助和交叉路口交通警示等的成本和复杂性。”

新的雷达发射器采用0.18微米SiGe BiCMOS技术制造，该技术能够使用毫米波频率功能在CMOS中集成数字控制功能。集成的VCO与功率放大器(PA)相结合，降低了系统的复杂性并减小了客户的电路板尺寸。发射器还具有低相位噪声，再加上其低功耗和宽泛的调谐范围，大大改善了信号保真度，使器件能够根据一系列特定条件或应用进行优化调整。

PRDTX11101的主要功能

Xtrinsic PRDTX11101雷达发射器基于认证的HiP6MW SiGe BiCMOS技术，面向77 GHz雷达应用。主要特性：

· 低相噪音为-93 dBc/Hz，77 GHz，11 MHz偏置频率

· 单电源电压为3.3 V

· 宽调谐范围大于6 GHz

· 报告最低频率牵引，可实现基于软件的锁相回路(PLL)应用

· 1.5 W的低功耗，2×13 dBm的高功率输出

· 片上分频器为频率控制提供输出

· 特有的PA功能保持激活和去活期间片上稳定的电流消耗，以避免振荡器信号的热漂移。通过开放式和封闭式的电路，峰值功率检测器实现输出功率控制

· 峰值功率检测器和独立的片上温度传感器，使用户能够优化他们的应用