英特尔反击战:携汉普抢攻车联网
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。来自IC Insights的《集成电路驱动力报告》显示，2019年，全球链接到物联网的应用系统销售额将达到1245亿美元。而全球物联网接入的设备将在2020年达到300亿台，其中仅有15%是用于人们日常使用的用于通信或上网的电子设备，商业、工业与消费电子系统、分布式传感器系统以及汽车等将占85%的份额。其中联网汽车在2014至2019年复合增长率可达31.5%，仅次于可穿戴设备。
随着半导体市场增长速度不断放缓，半导体厂商把眼光转移到快速发展的车联网市场。如今，英特尔、高通、英伟达等厂商已经着手布局车联网市场。而作为半导体行业的老大，英特尔由于错过智能手机市场，因此在面对车联网市场时显得由于积极。今年，英特尔发布了其首款集成通信平台——凌动x3处理器系列，为打造全功能、经济高效的平台奠定了坚实的基础，并为消费者提供快速、无缝的移动体验。
此外，为了加快其节奏和进度，英特尔还携手汉普抢攻车联网市场。今年，汉普推出了其最新的导航仪——酷走。据了解，酷走是汉普基于英特尔凌动X3处理器的首款用于行车记录仪的软、硬件解决方案和整机制造方案。由于采用了凌动x3 处理器，酷走在通信技术、视频图形处理技术、行车安全方面有较大创新。
据酷走总经理雷建庭介绍，酷走除了传统行车记录仪的行车记录功能之外，还内置拍照与实时视频的录制分享、位置共享、路况提醒、ADAS车辆安全、即时对讲、信息云储存、社群交流、网络电台及线上音乐播放等多种功能，是非常适合自驾、组团旅行的高集成度产品。
英特尔的支持提升了酷走的市场竞争力，而与汉普的合作也显示出英特尔对攻占车联网市场的决心。然而，车联网市场的巨大潜力已让众多的半导体厂商跃跃欲试，英特尔能否在车联网市场打一场漂漂亮亮的反击战以弥补在手机市场的遗憾，还有待市场的验证。
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