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英伟达GB300芯片的推出,将数据中心能耗问题推向了风口浪尖。面对AI服务器电源的挑战,英飞凌、纳微半导体、晶丰明源等企业纷纷加码布局,功率半导体领域将迎来新一轮技术竞赛。
本文将讨论OEM面临的设计挑战,以及支持边缘AI的60GHz雷达传感器如何帮助汽车设计师解决这些问题。
随着SiC帝国的不断完善,博世有望转型为8英寸晶圆厂商,在中国等市场占据优势。然而,面对领域内专业大厂的竞争,博世仍需应对诸多挑战。
2025全球数字经济十大趋势预测则结合近年及当下对全球发展影响深远的热门科技行业赛道,深入剖析其对全球经济格局、产业生态及企业战略的影响与挑战,并提出具有前瞻性的建议与对策。
作为国内领先的汽车芯片供应商,纳芯微继2023年初国内首发车用小电机驱动SoC NSUC1610后,正式宣布推出高集成度嵌入式电机控制IC NSUC1602。
制造商和消费者都在试图摆脱对化石燃料能源的依赖,电气化方案也因此广受青睐。这对于保护环境、限制污染以及减缓破坏性的全球变暖趋势具有重要意义。电动汽车(EV)在全球日益普及,众多企业纷纷入场,试图将商用和农业车辆(CAV)改造成由电力驱动。
本文探讨了制造商在PCBA(印刷电路板组件)电路板批量测试环节中所面临的种种挑战,并揭示了创新技术如何重塑电子制造业的格局。
美国对华出口限制力度再加紧,136家中国芯片公司将被纳入贸易限制名单,全球供应链安全与稳定再次遭遇严峻挑战?
意法半导体致力于帮助汽车行业应对电气化和数字化的挑战,不仅提供现阶段所需的解决方案,未来还提供更强大的统一的MCU平台开发战略,通过突破性创新支持下一代车辆架构和软件定义汽车的开发。
11月18-21日,第十届国际第三代半导体论坛(IFWS2024)&第二十一届中国国际半导体照明论坛(SSLCHINA2024)、先进半导体技术应用创新展(CASTAS)将在苏州国际博览中心举办。半导体材料学家,中国科学院院士杨德仁将出席论坛,并将带来“半导体材料产业的现状和挑战”的大会报告。