菲亚特汽车公司日前已与美国福特汽车达成协议，将在微型轿车领域进行技术合作，共同搭建开发平台，并计划在未来几年共同推出新款车型。
 　　强强联手推两款新车
　　菲亚特汽车市场部经理拉普·埃尔肯(Lapo　Elkann)对此表示，通过这次与福特汽车的合作，期望能够更好地实现资源互换，降低双方的制造成本，并以此推出具备更高性价比的新车回馈市场。
　　据悉，这次合作的计划中，将首先推出两款名为“Cinquecento”以及“Ka”的新车。其中，“Cinquecento”是菲亚特汽车旗下非常畅销的微型轿车，而“Ka”也是福特旗下颇受欢迎的系列。两款车型均将在菲亚特汽车位于波兰的工厂投产，共用熊猫(PANDA)轿车的制造平台，新车预计最快将在2007年面世。
　　谋求合作摆脱困境
　　具有106年历史的菲亚特汽车近年来的经营状况并不乐观，今年第二季度依然有1.06亿美元的赤字。与通用的合作并未能为它带来新的突破。自从菲亚特汽车与通用汽车的合作计划失效后，菲亚特汽车便开始四处寻觅合作伙伴。此前菲亚特汽车的总裁吉奥尼·阿涅利便曾经暗示，将在年内与其他集团达成战略合作计划。
　　有报道称，菲亚特汽车曾经与克莱斯勒集团进行洽谈，并期望双方能够达成合作协议。对此，克莱斯勒方面则断然否认了有此相关合作意向。有分析师认为，这次菲亚特汽车与福特汽车的合作，正好能够很好地减缓双方目前存在的问题，有效降低双方的成本提高盈利。而且在现今燃油问题影响严重和倡导绿色用车的市场环境中，微型车以及混合动力等环保车型市场需求越来越大。这次合作，预计能够给双方带来更好的市场促进作用。
　　与此同时，菲亚特汽车将在今年减少60.2亿美元的财政预算，并计划投资125亿美元用于新产品研发，在2005年至2008年之间推出20款新产品。可以预见，厂方改变目前并不乐观的财政状况的态度非常坚定。
　　汽车业全球化趋势明显
　　汽车厂商互相合作，进行技术交换，实现双赢的局面，这似乎已经成为了一股风潮，汽车行业呈现出一种全球化的合作趋势，许多厂商都尝试性地展开了合作的第一步。
　　此前，丰田汽车便与标致雪铁龙集团展开合作，共同生产出三款共平台的车型，并首先主攻欧洲市场。这次合作让双方实现了低成本高输出的目的，并大大增强了品牌下在微型车市场的竞争力。其中AYGO系列车型更是在欧洲市场获得了最佳油耗表现等称号。与此同时，标致雪铁龙同时也是三菱汽车的合作伙伴，双方将共同合作推出SUV新车。
　　除此以外，宝马、通用、戴-克近日也正式签订合作协议，共同研发双模混合动力引擎技术，将目标放置在未来的混合动力汽车市场。在上周开幕的法兰克福车展上，奥迪、大众和保时捷也宣称将展开合作投产氢燃料引擎。
　　由于欧美市场空间逐步减少，欧美汽车厂商在当地的制造成本日益升高等原因，汽车行业将呈现出全球化发展趋势。