钢铁价格持续阴跌 钢厂或将采取“检修减产”
据了解，在最近一周的大部分时间里，上海、北京等主导市场钢价持续阴跌，外加钢材期货价格的连续下滑，导致国内其他市场跟跌。全国螺纹钢、线材价格依然震荡下滑，其中西南、中南市场的吨价跌幅在150元左右，其他市场的跌幅保持在百元以内。
国内主要市场的热卷价格继续窄幅调整，各大钢厂相继出台6月价格政策，部分钢厂还对5月的销售进行“追补”。行业内提供的最新市场报告分析称，由于市场钢价与出厂钢价明显“倒挂”，不少钢厂主动下调出厂价，并进行价格“补差”，但出厂钢价与市场价的“倒挂”依然存在，钢价的盘整态势短期内还将持续。由于矿价与钢价的“双向挤压”，三季度估计是国内钢厂“最难熬”的时候，钢厂或将采取“检修减产”策略。
作为冷轧产品的主要下游用钢行业，汽车业5月乘用车产销量分别为95.07万辆和88.58万辆，环比分别下降12.92%和10.85%；商用车产销量分别为36.20万辆和30.89万辆，环比分别下降17.93%和21.76%。种种迹象表明，冷轧产品后市还将经受严峻的考验，预计价格震荡后仍有下行的空间。中厚板市场同样偏弱，不过尚未出现价格大幅下跌的情况。
此前，淡水河谷首席执行官罗杰·阿格内利6月1日在出席上海世博会时表示，已经就铁矿石的季度定价模式与主要客户达成一致，三季度铁矿石价格将在二季度基础上进一步提升。
6月4日，宝钢股份公布了7月国内期货报价，宝钢主要品种出厂价格较6月出现不同幅度下调。其中，热轧、酸洗、镀锌普遍下调300元-500元/吨，冷轧普碳产品下调500元/吨，汽车用CQ级产品下调500元/吨，CQ级以外产品再下调500元/吨。
在6月钢材现货预警报告中分析，一方面国内钢价和下游订单的持续回落，另一方面钢厂前期低价成本耗尽、开始进入到高成本生产，因此成本和需求的背离走势，使得钢厂全无利润空间可言。预计随着后期钢价的进一步回落，钢厂减产必然是大势所趋。
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