中国汽车电子市场加速增长 发展前景可观
摘要: 据IHS iSuppli公司的中国研究服务,随着中国汽车买家变得更加成熟,他们日益要求汽车更加安全、更加省油和提供更多的驾驶乐趣,这将促使2012年中国汽车半导体销售额强劲增长14%。今年2月份中国汽车出口的增速已开始回升,同期中国进口汽车电子量也呈现出大幅增长的态势。中国新能源汽车技术也取得新突破,其发展前景可观。
据IHS iSuppli公司的中国研究服务,随着中国汽车买家变得更加成熟,他们日益要求汽车更加安全、更加省油和提供更多的驾驶乐趣,这将促使2012年中国汽车半导体销售额强劲增长14%。今年2月份中国汽车出口的增速已开始回升,同期中国进口汽车电子量也呈现出大幅增长的态势。中国新能源汽车技术也取得新突破,其发展前景可观。
2012年中国汽车半导体市场预计增长14%
2012年中国汽车半导体消费额将从2010年的36亿美元增加到42亿美元。到2016年,将增长到62亿美元,如图所示。在几个关键因素的推动下,中国汽车半导体消费2016年以前的复合年度增长率将达11%。
首先,消费者越来越重视安全性、燃油效率和可靠性,而这些方面均需要使用半导体来监测和控制系统。其次,半导体含量较多的中档和高档汽车比入门级汽车更受欢迎。第三,新的汽车功能特点大量涌现,为消费者带来更好的驾驶体验,包括内部或外部连接、信息娱乐以及舒适性。
中国汽车半导体市场过去几年快速增长,2010年中国汽车半导体消费额锐增58%,达到32亿美元。中国汽车需求旺盛,而中国消费者收入增加和政府刺激政策帮助提高了汽车销量,这些因素都有利于中国汽车电子市场的扩张。但2011年初,全球经济形势变得不确定,消费减弱。与此同时,中国政府取消补贴政策,包括那些面向汽车市场的补贴政策。汽车大量增加也带来污染、交通拥堵和停车难等问题,促使政府出台政策限制北京等大城市的汽车销售。去年,包括轻型客车和商用汽车在内的中国总体轻型汽车销量仅增长3.8%,达到1760万辆。这导致总体汽车半导体消费增长速度放缓至12%,销售额为36亿美元。
今年2月汽车电子进出口大幅度增长
近日中国汽车工业协会表示,今年2月中国汽车生产企业已完成汽车出口共计61223辆,环比增长8.72%,同比增长41%,环、同比的增速均比上月明显加快,出口增速恢复。
按车型来看,中国乘用车和商用车的出口增速都有所提升。2月中国汽车企业出口乘用车比上月增长10%,同比增长39%;同期,出口商用车比上月约增长7%,同比增长44%。在中国汽车出口的主要品种中,轿车和载货车依然为两大主力,这两大品种的出口占到汽车出口总量的77%。此外,今年2月中国海关的汽车进口量为98874辆,同比增长62%,其中乘用车的进口同比增长约61%。据介绍,今年前2月中国海关的汽车进口总量为181570辆,同比增长25%,其中轿车的增速最为明显。而从不同品牌的进口车量来看,宝马、奔驰及雷克萨斯位居前三,大众排在第四位,奥迪居第五。
业内人士分析指出,随着区域经济的发展和消费需求的提高,中国的二三级市场份额将为中国进口汽车市场的增长增加新动力。此外,今年预计有近30款新车和12款换代进口车入市,这样的新品效应也将有助于今年中国进口汽车电子市场的平稳快速增长。
新能源汽车技术取得新突破
近日,“十一五”国家863计划“节能与新能源汽车”项目“混合动力及燃料电池电动汽车整车性能与排放测试技术研究”在天津通过了项目验收。在重型混合动力电动汽车测试技术方面,研究建成了以底盘测功机试验方法为基础的重型混合动力汽车实验室测试系统,以及以车载排放测试技术为基础的重型混合动力电动汽车关键性能道路测试系统,解决了现行发动机测试为基础的重型车排放法规体系无法覆盖混合动力车辆的难题。在轻型混合动力电动汽车测试技术方面,建成了满足新阶段排放法规技术要求的排放能耗实验室,研究制定并验证了针对插电式混合动力汽车能耗排放等整车性能评价的测试程序,解决了对插电式混合动力车辆进行准确测试评价的焦点问题。
在燃料电池汽车能量消耗量测试技术方面,研究建成了以质量称重法为基础,同时具备温度压力法和流量计法检测能力的氢气消耗量测量系统,解决了对燃料电池汽车燃料经济性进行准确评价的技术难题。在燃料电池汽车耐久可靠性测试技术方面,研究形成了一套基于强化道路振动谱迭代和零部件振动台耐久考核的燃料电池汽车关键零部件总成可靠性快速评价方法,解决了对燃料电池汽车关键部件进行可靠性进行快速评价的技术难题;燃料电池汽车氢泄漏排放测试方面,研究建成了密闭室测试系统,解决了燃料电池汽车氢泄漏和排放定量测试的技术难题。
汽车电子发展前景乐观
从近两年北京汽车行业展会包括电动汽车展,混合动力车等新能源展会,以及今年北京汽车用品展会,SAMSUNGA8内核的3G互联导航机电车载产品FreescaleiMX515A8在车载电脑有应用,我们看到了汽车电子发展趋势:
首先是车联网的提出和一站式体验消费:行业车展上已经有很多厂商提出车联网的产品,可见物联网在汽车电子应用已经深入人心,而且很多汽车电子开发制造商都有和银行,通信运营商合作,特别是汽车导航系统开发商。这样一站式体验消费在汽车电子开发商也已经成为了一种气候。
其次是汽车功能智能化:CES2011智能汽车福特、通用汽车、丰田等企业展示了一系列智能汽车功能;CES2012XILINX有领航新一代汽车驾驶员辅助和娱乐信息系统设计!TI的360度全景泊车辅助系统方案;还有Freescale的汽车电子MCU和MEMS产品方案。甚至有人憧憬在汽车上可以免提电话,看车载机顶盒,无线上网等。业内领先芯片原厂很看好汽车电子发展。
再者是中高端汽车应用:日系芯片厂商在中端汽车应用多,欧美系芯片在高端汽车应用多。国内汽车电子发展行情,中高端汽车电子发展势头依然很猛。
最后,电子元器件授权代理商不仅仅做汽车电子产品方案,而且推汽车电子产品整机。这个行业趋势很值得关注。
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